3.1. График текущего обслуживания

Оговоренные в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны на самостоятельное выполнение владельцем транспортного средства всех необходимых процедур. Продолжительность интервалов определялась исходя из предположения, что автомобиль эксплуатируется в ежедневном режиме. Для того чтобы постоянно поддерживать транспортное средство в пике формы, некоторые из процедур по желанию владельца могут выполняться несколько чаще. Составители настоящего Руководства уверены, что получения максимальной отдачи от силового агрегата автомобиля и прочих его узлов и систем можно добиться только при условии добросовестного отношения владельца к уходу за своим транспортным средством. Не следует забывать также и о необходимости поддержания товарного вида автомобиля на случай его перепродажи.

При эксплуатации автомобиля в условиях сильно запыленной местности, напряженного городского цикла (частые короткие поездки), а также при частой буксировке прицепа, интервалы выполнения процедур текущего обслуживания должны быть, по возможности, сокращены до минимума.

Техобслуживание нового транспортного средства, во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств, должно производиться на фирменной СТО компании-изготовителя автомобиля.

При эксплуатации автомобиля в напряженных условиях выполняйте все помеченные звездочкой процедуры вдвое чаще.

Через каждые 15 000 км пробега или раз в год (что наступит раньше)

Для моделей начиная с октября 2000 г.вып. перечисленные ниже процедуры подлежат выполнению через каждые 30 000 км пробега или раз в год (что наступит раньше).

• Проверяйте уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ (см. Проверка уровней жидкостей).
• Модели с АТ выпуска по 09.2000: Проверяйте уровень ATF, производите считывание диагностических кодов неисправностей и очистку памяти модуля управления (см. Проверка уровней жидкостей и Электрооборудование двигателя).
• Проверяйте компоненты ГУР на наличие признаков развития утечек, проверяйте уровень гидравлической жидкости системы (см. Проверка уровней жидкостей).
• Проверяйте состояние протекторов и давление накачки шин, производите ротацию колес (см. Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес)*.
• Проверяйте уровень и производите замену двигательного масла и масляного фильтра (см. Замена двигательного масла и масляного фильтра)*.
• Проверяйте состояние и усилие натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных агрегатов)*.
• Дизельные модели: Сливайте отстой из топливного фильтра (см. Удаление отстоя из топливного фильтра дизельного двигателя).
• Проверяйте состояние всех проложенных в двигательном отсеке шлангов металлических трубок (см. Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов).
• Проверяйте компоненты системы охлаждения на наличие признаков развития утечек, производите измерение плотности охлаждающей жидкости при помощи ареометра, прочищайте зазоры между пластинами радиатора (см. Проверка уровней жидкостей, Проверка состояния компонентов системы охлаждения и Главу Системы охлаждения, отопления).
• Проверяйте уровень выходного напряжения аккумуляторной батареи, смазывайте клеммные соединения бескислотным вазелином, на батареях обслуживаемого типа (нештатная комплектация) проверяйте уровень и плотность электролита в банках, в случае необходимости производите зарядку (см. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи и Главу Электрооборудование двигателя).
• Проверяйте состояние резиновых рабочих элементов щеток стеклоочистителей (см. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей)*.
• Проверяйте состояние компонентов подвески и рулевого привода, (см. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов)*.
• Проверяйте состояние защитных чехлов рулевого механизма (см. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов)*.
• Проверяйте состояние пыльников наконечников рулевых тяг (см. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов)*.
• Проверяйте состояние пыльников шаровых опор подвески (см. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов)*.
• Проверяйте состояние защитных чехлов ШРУСов приводных валов (см. Осмотр компонентов подвески и рулевого привода, проверка состояния защитных чехлов приводных валов)*.
• Проверяйте состояние колодок и дисков дисковых тормозных механизмов (см. Проверка тормозной системы)*.
• Проверяйте состояние компонентов тормозного тракта (см. Проверка тормозной системы и Главу Тормозная система)*.
• Проверяйте исправность функционирования стояночного тормоза, в случае необходимости производите регулировку тросового привода (см. Проверка тормозной системы).
• Проверяйте исправность функционирования всех бортовых потребителей электроэнергии и состояние соединительной электропроводки (см. Проверка электрооборудования).
• Проверяйте исправность функционирования клаксона (см. Проверка электрооборудования).
• Проверяйте исправность функционирования осветительных и контрольных приборов (см. Проверка электрооборудования)*.
• Проверяйте исправность функционирования омывателей ветрового стекла и линз фар (см. Проверка электрооборудования).
• Проверяйте состояние антикоррозионного покрытия кузова и днища автомобиля (см. Контроль состояния антикоррозионного покрытия кузова и днища автомобиля)*.
• Смазывайте замки, петли и упоры всех дверей, лючков и капота (см. Смазывание замков, петель и упоров)*.
• При соответствующей комплектации производите обнуление индикатора интервалов текущего обслуживания (см. Обнуление индикатора интервалов технического обслуживания).
• Дизельные модели выпуска по 09.2000: Производите замену фильтрующего элемента воздухоочистителя (см. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя — дизельные модели выпуска по 09.2000)*.
• При соответствующей комплектации проверяйте компрессор К/В на наличие признаков развития утечек (см. Главу Системы охлаждения, отопления).
• Проверяйте правильность регулировки направления оптических осей фар (см. Главу Бортовое электрооборудование).
• Проверяйте компоненты системы выпуска отработавших газов на наличие признаков развития утечек и механических повреждений (см. Главу Системы питания и выпуска).
• Проверяйте трансмиссию на наличие признаков развития утечек (см. Главу Ручная коробка передач или Автоматическая трансмиссия).
• Производите перезатягивание болтов крепления колес с требуемым усилием.

Через каждые 30 000 км пробега или раз в 2 года (что наступит раньше)

• Производите замену салонного фильтра (см. Замена салонного фильтра)*.
• Дизельные модели выпуска по 09.2000: Производите замену топливного фильтра (см. Замена топливного фильтра - дизельные модели выпуска по 09.2000)*.
• Проверяйте уровень трансмиссионного масла РКПП (см. Проверка уровней жидкостей).
• Бензиновые модели 2.0 л с двигателем Z20LET: Производите замену свечей зажигания (см. Замена свечей зажигания, проверка состояния ВВ электропроводки).

Раз в 2 года, вне зависимости от величины пробега

• Производите проверку содержания в отработавших газах токсичных составляющих (см. Проверка оборотов холостого хода и состава отработавших газов).

Первая проверка производится через 3 года, далее — с интервалом в 2 года.

• Производите корректировку уровня тормозной жидкости/жидкости привода сцепления (см. Проверка уровней жидкостей).
• Производите замену элемента питания пульта дистанционного управления единого замка (см. Главу Руководство по эксплуатации).

Через каждые 60 000 км пробега или раз в 4 года (что наступит раньше)

• Все бензиновые модели и дизели выпуска с 10.2000: Производите замену фильтрующего элемента воздухоочистителя (см. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя - все бензиновые модели и дизели выпуска с 10.2000)*.
• Дизельные модели выпуска с 10.2000: Производите замену топливного фильтра (см. Замена топливного фильтра - дизельные модели выпуска с 10.2000)*.
• Бензиновые модели, кроме оборудованных двигателем Z20LET: Производите замену свечей зажигания и, - при соответствующей комплектации, — проверку состояния ВВ электропроводки (см. Замена свечей зажигания, проверка состояния ВВ электропроводки).
• Бензиновые модели: Производите замену топливного фильтра (см. Замена топливного фильтра — бензиновые модели)*.
• Бензиновые модели 2.0 л с двигателем X20XER: Проверяйте состояние газораспределительного ремня, его натяжного ролика и зубчатых колес привода ГРМ.
• Все модели, кроме оборудованных двигателями Z16SE и Y17DT: Проверяйте состояние газораспределительного ремня и его натяжного ролика.
• Модели с АТ: Проверяйте уровень ATF, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Проверка уровней жидкостей).

Через каждые 90 000 км пробега или раз в 6 лет (что наступит раньше)

• Модели, оборудованные двигателями Z14XE, X16XEL/Z16XE и X18XE1 с номерами силового агрегата с 02LH4239 по 20М18721: Проверяйте состояние газораспределительного ремня, его натяжного ролика и зубчатых колес привода ГРМ (см. Главу Двигатель).

Через каждые 120 000 км пробега или раз в 8 лет (что наступит раньше)

• Бензиновые модели, оборудованные двигателями X16SZR и X20XEV: Проверяйте состояние газораспределительного ремня, его натяжного ролика и зубчатых колес привода ГРМ (см. Главу Двигатель).
• Прочие бензиновые модели: Проверяйте состояние газораспределительного ремня и его натяжного ролика (см. Главу Двигатель).

Через каждые 150 000 км пробега или раз в 10 лет (что наступит раньше)

• Дизельные модели, оборудованные двигателями 1.7 л: Проверяйте состояние газораспределительного ремня и его натяжного ролика (см. Главу Двигатель).
• Дизельные модели, оборудованные двигателями 1.7 л: Проверяйте состояние ремня привода вспомогательных агрегатов (см. Главу Двигатель).
• Дизельные модели 1.7 л DOHC: Проверяйте установку клапанных зазоров, в случае необходимости производите соответствующую регулировку (см. Главу Двигатель).

Под напряженными понимаются следующие условия: Сильная запыленность местности; Частая буксировка прицепа; Длительная работа двигателя на холостых оборотах/ движение с низкими скоростями; Низкая температура окружающей среды (ниже 0°С) в сочетании с короткими поездками (протяженностью менее 6 км [4 миль]). Напряженный городской цикл при высоких температурах окружающей среды (свыше 32°С); Движение в холмистой или горной местности.