1.7.3. Буксировка прицепа

Для буксировки прицепа автомобиль должен быть оснащен тягово-сцепным устройством, отвечающим всем соответствующим требованиям правил, действующих в Вашей стране. Установка тягово-сцепного устройства должна производиться официальным дилером МИЦУБИСИ. Правила буксировки прицепов в различных странах могут быть разными. Рекомендуется придерживаться правил, действующих в стране пребывания.

ПРИМЕЧАНИЕ Установка тягово-сцепного устройства требует специальных навыков и оборудования.

Никогда не превышайте максимально допустимую нагрузку на сцепное устройство, указанную в технических характеристиках. При буксировке прицепа на высоте более 1000 м и более над уровнем моря массу прицепа следует уменьшать на 10% от полной массы автомобиля с прицепом с каждой 1000 м высоты над уровнем моря, так как из-за снижения атмосферного давления уменьшается эффективная мощность двигателя.

Для правильного крепления тягово-сцепного устройства в точках А рекомендуется соблюдать размеры, указанные в таблице, приведенной ниже (значения даны в мм).

ПРИМЕЧАНИЕ Значение пункта 7 приведено для снаряженной массы автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ Характеристики, приведенные в строке 7 таблицы, действительны для незагруженного автомобиля. Они могут меняться в зависимости от размера шин, дополнительного оборудования и состояния подвески.

Не допускайте пробуксовки сцепления (на автомобилях с механической коробкой передач) и не превышайте необходимого числа оборотов двигателя при трогании с места.

При вождении автомобиля с прицепом не превышайте скорость 100 миль/ч.

Не превышайте также официально установленную в вашем регионе максимальную скорость движения автомобиля с прицепом, если она ниже 100 миль/ч.

Во избежание ударов и рывков от прицепа, которые могут возникнуть при чрезмерно резком нажатии на педаль тормоза, нажимайте на нее сначала слабо, а затем сильнее.

Перед спуском с уклона включайте низшую передачу, чтобы полностью использовать эффект торможения двигателем.

Кузов, тормоза, сцепление и шасси будут испытывают повышенные нагрузки при буксировке прицепа.

Увеличение массы, а также повышение сопротивления шин качению и сопротивления воздуха, вызовут увеличение расхода топлива.