РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 203. Mercedes-Benz C-класс (W203, с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	C-класс (W203)
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Ручная коробка передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
			11.1. Спецификации
			11.2. Замена колодок переднего дискового тормоза
			11.3. Снятие и установка переднего суппорта
			11.4. Замена задних тормозных колодок
			11.5. Снятие и установка заднего суппорта
			11.6. Снятие и установка тормозного диска
			11.7. Проверка тормозного диска
			11.8. Сдвоенный главный тормозной цилиндр
			11.9. Замена тормозных колодок стояночного тормоза
			11.10. Снятие и установка троса привода стояночного тормоза
			11.11. Снятие и установка выключателя стоп-сигнала
			11.12. Удаление воздуха из тормозной системы
			11.13. Снятие и установка тормозного шланга
			11.14. Проверка усилителя тормоза
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

11.8. Сдвоенный главный тормозной цилиндр

Сдвоенный главный тормозной цилиндр

1 — Посадочный уплотнитель резервуара
2 — Манжета
3 — Поршень (к толкателю)
4 — Стопорная шайба
5 — Стопорное кольцо
6 — Вакуумное уплотнение
7 — Промежуточное кольцо
8 — Обойма
9 — Наполнительная шайба
10 — Первичная муфта
11 — Опорное кольцо
12 — Тарелка пружины
13 — Поплавок
14 — Соединительный винт
15 — Стопорный винт
16 — Крышка резервуара
17 — Пружина

18 — Кольцевые муфты
19 — Пружинная пластина
20 — Поршень (контура поплавка)
21 — Пружина
22 — Корпус
23 — Брызгозащитный экран
24 — Сетчатый фильтр
25 — Крышка
26 — Компенсатор
27 — Контактная вставка
28 — Уплотнительное кольцо
29 — Местоположение стопорного винта шагового тандема

Элементы главного тормозного цилиндра


3, 7, 20 — Поршни 5 — Стопорное кольцо 8 — Стопорная плита 9 — Пробки	10 — Бачок 22 — Корпус 27 — Направляющий палец

Главный тормозной цилиндр типа «Тандем» показан на иллюстрациях.

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слегка нажмите палец (3) и извлеките цилиндрический палец (27) с помощью плоскогубцев.

2. Снимите стопорное кольцо (5) и снимите поршень (3) вместе с вторичным сальником из корпуса (22).

3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев из корпуса (22).
4. Протрите корпус и проверьте внутренние поверхности корпуса на отсутствие повреждений.
5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините втулку (040) от втулки (041).

2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки (041).
3. Закрепите корпус (22) отверстиями вниз.
4. Смажьте отверстие корпуса (22) тормозной жидкостью.

5. Вставьте втулку (040) в отверстие и запрессуйте плавающий поршень (20) до упора с помощью отвёртки. При установке поршня, убедитесь, что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально.

6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку (040).
7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх.
8. Вставьте вторичный сальник в корпус (22) и запрессуйте его.

9. Закрепите поршень (7), вставьте стопорную плиту (8) и закрепите её стопорным кольцом (5). Убедитесь, что стопорное кольцо (5) правильно расположено в пазе корпуса (22).

10. Смажьте пробки (9) тормозной жидкостью и запрессуйте их в корпус (22). Установите резервуар (10) с одной трубкой на корпус (22), поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу (22).

« предыдущая страница
11.7. Проверка тормозного диска

^
к оглавлению

следующая страница »
11.9. Замена тормозных колодок стояночного тормоза