РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Исудзу Трупер. Isuzu Trooper (с 1984 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Isuzu
	Trooper
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система снижения токсичности
		5. Топливная система
		6. Трансмиссия и ходовая часть
			6.1. Механическая КПП
				6.1.1. Выключатель сигнала заднего хода
				6.1.2. Редуктор спидометра
				6.1.3. Снятие и установка механической КПП
				6.1.4. 4-ступенчатая КПП для заднеприводных автомобилей
				6.1.5. 5-ступенчатая КПП автомобилей Trooper / Bighorn раннего выпуска, 4х4
				6.1.6. 5-ступенчатая КПП автомобилей позднего выпуска, 4х4
				6.1.7. 5-ступенчатая КПП "Borg-Warner" автомобилей Rodeo / Passport
				6.1.8. Сцепление
					6.1.8.1. Трос привода сцепления
					6.1.8.2. Нажимной и ведомый диски сцепления
					6.1.8.3. Направляющий подшипник
					6.1.8.4. Главный цилиндр выключения сцепления
					6.1.8.5. Рабочий цилиндр выключения сцепления
					6.1.8.6. Демпфирующий цилиндр
			6.2. Автоматическая трансмиссия
			6.3. Ходовая часть
		7. Подвеска и рулевое управление
		8. Тормозная система
		9. Кузов
		10. Электрооборудование кузова
		11. Диагностика неисправностей
		12. Электросхемы

6.1.8. Сцепление

Детали сцепления (детали сцепления с гидравлическим приводом ничем не отличаются)

1 – педаль
2 – пружина
3 – вилка выключения сцепления
4 – пружинная скоба
5 – выжимной подшипник

а – направляющая втулка
6 – нажимной диск
7 – фрикционный диск
8 – трос привода

АВТОМОБИЛИ AMIGO/ MU/ JAZZ RODEO/ PASSPORT И TROOPER/ BIGHORN

На автомобилях позднего выпуска установлен гидропривод сцепления. Периодическое обслуживание этого узла не требуется.

Регулировка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вытяните оболочку троса вперед и заворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока резиновый уплотнитель троса не упрется в перегородку моторного отсека.
2. Трижды нажмите и отпустите педаль сцепления.
	3. Снова вытяните оболочку троса вперед и затяните регулировочную гайку. Отпустите гайку до тех пор, пока зазор (2) не станет равным 5 мм (1 – к передней части).
4. Отпустите оболочку троса и затяните гайку.

« предыдущая страница
6.1.7. 5-ступенчатая КПП "Borg-Warner" автомобилей Rodeo / Passport

^
к оглавлению

следующая страница »
6.1.8.1. Трос привода сцепления