РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А8. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
			18.1. Передняя подвеска
			18.2. Амортизаторная стойка
			18.3. Разборка и сборка амортизаторной стойки
			18.4. Поворотный кулак
			18.5. Нижняя передняя рама
			18.6. Передний стабилизатор поперечной устойчивости
			18.7. Задняя подвеска
			18.8. Задний амортизатор
			18.9. Проверка амортизатора
			18.10. Поперечный рычаг задней подвески
			18.11. Задняя нижняя рама
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

18.5. Нижняя передняя рама

Снятие

Зацепите захваты грузоподъемного механизма за двигатель и приподнимите настолько, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом.

Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите колпачок с центральной части диска колеса.

На автомобиле, стоящем на колесах, ослабьте и вывинтите на десять оборотов болты с буртиком, крепящие валы привода к ступицам передних колес.

Снимите передние колеса.

Рис. 3.1–1. Расположение фиксаторов крепления нижнего брызговика моторного отсека

Освободите фиксаторы и снимите нижний брызговик моторного отсека (см. рис. 3.1–1).

Рис. 12–13. Расположение болтов крепления удерживающего (1) и управляющего (2) рыч агов к нижней раме и гаек (3, 4) крепления серьги стабилизатора

Отвинтите гайки 3 и 4 (рис. 12–13) и снимите серьгу стабилизатора.

Отвинтите болт крепления нижнего удерживающего 1 рычага к нижней раме.

Расположение болтов крепления (1) пластины поддержки нижней рамы, задней части нижней рамы (2), опор коробки передач (3), передней части нижней рамы (4) и опор двигателя (5)

Рис. 12–14. Расположение болтов крепления (1) пластины поддержки нижней рамы, задней части нижней рамы (2), опор коробки передач (3), передней части нижней рамы (4) и опор двигателя (5)

Отвинтите болт крепления нижнего управляющего рычага 2 к нижней раме. Для извлечения болтов опустите заднюю часть нижней рамы. Отвинтите болты крепления 1 (рис. 12–14) пластины поддержки нижней рамы и вывинтите болты крепления нижней рамы 2.

Вывинтите болты крепления левой и правой опор 3 коробки передач.

Отвинтите болты крепления опор 5 двигателя к нижней раме.

Отвинтите болты крепления передней части нижней рамы 4.

Снимите нижнюю переднюю раму.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.

Стрелка на серьге стабилизатора указывает направление перемещения.

Окончательно затягивайте болты и гайки крепления резиновых элементов передней подвески на автомобиле, стоящем на колесах.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.

« предыдущая страница
18.4. Поворотный кулак

^
к оглавлению

следующая страница »
18.6. Передний стабилизатор поперечной устойчивости