2.10.4. Снятие и установка натяжного элемента поликлинового ремня

Приведите рамку радиатора в сервисное положение.

Рис. 2.474. Снятие кожуха двигателя

Снимите кожух двигателя (рис. 2.474).

Рис. 2.478. Шланг воздуховода электродвигателя заслонки впускного коллектора

Снимите шланг воздуховода с электродвигателя заслонки впускного коллектора, слегка приподняв крепежную скобу (рис. 2.478).

Рис. 2.476. Ослабление натяжения поликлинового ремня

Для ослабления натяжения поликлинового ремня поверните натяжной элемент в направлении стрелки и зафиксируйте его с помощью оправки (рис. 2.476).

Снимите поликлиновой ремень.

Рис. 2.479. Снятие натяжного элемента поликлинового ремня

Выкрутите болт и снимите натяжной элемент поликлинового ремня (рис. 2.479).

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Перед затяжкой проверьте правильность положения натяжного элемента на кронштейне дополнительных агрегатов.

Установите поликлиновой ремень.

Рис. 2.480. Стопорная скоба воздуховодного шланга

При монтаже воздуховодных шлангов со штекерными соединениями следите за тем, чтобы стопорная скоба защелкивалась за удерживающий выступ А с характерным звуком (рис. 2.480).

Установите рамку радиатора с навесными элементами.

Опустите упор передней опоры за счет собственного веса на резиновый буфер и затяните гайки.

Установите накладку переднего бампера.

Натяжной элемент поликлинового ремня к держателю: 25 Н·м.

Упор передней опоры к рамке радиатора: 28 Н·м.

Шланговые хомуты, ширина 9 мм: 3 Н·м.

Шланговые хомуты, ширина 13 мм: 5,5 Н·м.