1.3.8. Освещение салона

Рис. 1.80. Органы управления освещением передней части салона

Освещение передней части салона включает в себя также фонари индивидуального освещения водителя и переднего пассажира (рис. 1.80).

Установите выключатель А в среднее положение.

Установите выключатель А в положение 1.

Установите выключатель А в положение 0.

Для включения правого или левого фонаря индивидуального освещения нажмите соответствующий выключатель В.

Освещение расположенного на стороне переднего пассажира вещевого ящика автоматически включается при открывании ящика и включенных фарах или стояночных огнях. При закрывании ящика освещение выключается.

Если плафон находится в положении срабатывания от дверных выключателей, он включается при отпирании автомобиля или открывании дверей. Кроме того, плафон включается при извлечении ключа из замка зажигания. Свет гаснет примерно через 30 с после закрывания дверей. При включении зажигания или при запирании автомобиля плафон выключается.

Во избежание разрядки аккумулятора освещение салона автоматически выключается, если дверь остается открытой более 10 мин.

Яркость света фонарей при включении и выключении автоматически регулируется светорегулятором.

Рис. 1.81. Сопровождающее освещение

Сопровождающее освещение подсвечивает важные органы управления (рис. 1.81).

При включении зажигания автоматически включается освещение в дверных ручках.

При включении стояночных огней или света фар включается также освещение над ветровым стеклом. На центральную консоль свет падает сверху.

Сопровождающее освещение невозможно выключить рукой.

Рис. 1.82. Задние фонари индивидуального освещения

Фонари индивидуального освещения включаются и выключаются клавишами (рис. 1.82).

Рис. 1.83. Освещение багажника

Фонарь расположен в верхней части крышки багажника. Еще один фонарь смонтирован с внутренней стороны задней стенки (рис. 1.83).

Освещение включается автоматически при открывании крышки багажника. Освещение автоматически выключается, если багажник остается открытым более 10 мин.

Обогрев ветрового стекла освобождает стекло от влаги.

Рис. 1.84. Включатель обогрева ветрового стекла

Для включения или выключения обогрева ветрового стекла нажмите кнопку  (рис. 1.84).

Обогрев ветрового стекла возможен только при работающем двигателе. При включенном обогреве в его выключателе горит контрольная лампа. В автоматическом режиме кондиционера (AUTO) автомобиля с холодным двигателем и наружной температуре менее +5 °С обогрев ветрового стекла включается автоматически. Длительность обогрева зависит от наружной температуры и составляет максимум 6 мин. При этом кондиционер должен работать в режиме теплопроизводительности. В заданном режиме наружной температуре менее +5 °С дополнительно включается функция автоматического обогрева стекол. Длительность обогрева зависит от наружной температуры и составляет максимум 6 мин.

В заданном режиме «ECON» обогрев ветрового стекла отключается.

ПРИМЕЧАНИЕ Обогрев ветрового стекла автоматически отключается в случае образования на ветровом стекле трещины в результате воздействия посторонних предметов (например, удара камнем). Кондиционер отключается, чтобы предотвратить дальнейшее увеличение трещины.

Рекомендуется безотлагательно заменить стекло. Это позволит снова эксплуатировать кондиционер без ограничений.

После включения обогрева ветрового стекла в диапазоне приема AM (СВ и ДВ) радио возможны кратковременные шумовые помехи.

Обогрев заднего стекла освобождает заднее стекло от влаги.

Рис. 1.85. Включатель обогрева заднего стекла

Для включения или выключения обогрева заднего стекла нажмите кнопку  (рис. 1.85).

Обогрев заднего стекла работает только при включенном зажигании. Пока он включен, в его выключателе горит контрольная лампа.

При наружной температуре более 0 °С обогрев заднего стекла выключается примерно через 10 мин самостоятельно.

При включенном обогреве заднего стекла в зависимости от наружной температуры обогревается поверхность зеркал.

ПРИМЕЧАНИЕ Выключите обогрев заднего стекла после восстановления видимости сквозь него. Уменьшение расхода электроэнергии способствует снижению расхода топлива.

Солнцезащитные козырьки способствуют повышению безопасности движения.

Рис. 1.86. Солнцезащитный козырек

Солнцезащитные козырьки 1 водителя и переднего пассажира могут высвобождаться из фиксаторов и отводиться с поворотом к дверям (рис. 1.86).

Солнцезащитные козырьки комплектуются косметическим зеркалом с крышкой. Подсветка зеркал (фонарь в потолке) включается автоматически при сдвигании крышки 2 и выключается при ее возвращении в исходное положение. Кроме того, освещение выключается и при закрывании солнцезащитного козырька.

Окна задних дверей и заднее стекло соответственно комплектуются солнцезащитной шторой.

Рис. 1.87. Поднятая солнцезащитная штора задней двери

Вытяните штору и закрепить ее за крючки верха дверной рамы (рис. 1.87).

Рис. 1.88. Клавиша электроприводной шторы заднего стекла

Для опускания или поднимания электроприводной солнцезащитной шторы заднего стекла нажмите клавишу (рис. 1.88).

Дойдя до крайнего верхнего или нижнего положения, штора автоматически выключается. Во время движения шторы вверх или вниз нажатием клавиши можно изменить ее направление движения. При выключении зажигания во время подъема или опускания шторы, она остановится не сразу, а только после достижения крайнего положения.

ПРИМЕЧАНИЕ При многократном, без надлежащих пауз, включении шторы срабатывает предусмотренная в ее приводе защита от перегрузки. В данном случае последующее включение возможно лишь по истечении некоторого времени. Так как на морозе материал шторы теряет эластичность, то при температуре в салоне –5 °С отключается ее привод. В этом случае выключателем шторы можно будет воспользуйтесь только после превышения данного порогового значения.