РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А3, С3. Audi A3 / S3 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A3 / S3
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Текущий уход и обслуживание
		3. Двигатель
			3.1. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
			3.2. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			3.3. Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека
			3.4. Снятие и установка двигателя / РКПП
			3.5. Четырехцилиндровые бензиновые двигатели 1.6, 1.8 л
			3.6. Дизельные двигатели
				3.6.1. Снятие и установка зубчатого ремня
				3.6.2. Снятие и установка головки цилиндров на дизельном двигателе
				3.6.3. Снятие и установка клинового ремня
			3.7. Капитальный ремонт
			3.8. Система смазки
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Системы питания и выпуска отработавших газов
		6. Электрооборудование двигателя
		7. Ручная коробка переключения передач
		8. Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
		9. Сцепление и приводные валы
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Электросхемы

3.6.3. Снятие и установка клинового ремня

Ребристый клиновой ремень шире, чем обычный клиновой ремень и имеет несколько продольных ребер. Ребристый клиновой ремень приводит в движение генератор, масляный насос гидроусилителя руля, вентилятор радиатора и в зависимости от оборудования также компрессор кондиционера.

СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к подразделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.
2. Турбодизель (TDI): Снимите соединительную трубу между интеркулером и турбокомпрессором. Для этого ослабьте хомуты.
3. Если ремень будет устанавливаться вновь, необходимо маркировать направление его вращения. Для этого фломастером на ремне наносится стрелка в направлении его вращения. Двигатель, глядя с правой стороны автомобиля, вращается вправо, то есть по часовой стрелке.
	4. Ослабьте натяжение ремня. Для этого поверните устройство натяжения накидным ключом 16 мм в направлении стрелки. Клиновой ремень снимите сначала со шкива генератора. Шкив генератора расположен справа рядом с натяжным роликом.
УСТАНОВКА

5. Натяните натяжное устройство плоским накидным ключом 16 мм и наденьте клиновой ремень на шкивы. В последнюю очередь наденьте ремень на шкив генератора (справа у натяжного ролика).
ВНИМАНИЕ При установке бывшего в работе ремня следите за направлением его вращения. Двигатель, глядя с правой стороны автомобиля, вращается вправо, то есть по направлению часовой стрелки. Установка ремня в противоположном направлении приводит к повышенному износу ремня.
6. Затем медленно отпустите натяжитель. При этом следите за правильным положением клинового ремня на шкивах. Натяжение ремня устанавливается автоматически.
7. Турбодизель (TDI): Вставьте соединительную трубу между интеркулером и турбокомпрессором и закрепите ее хомутами.
8. Запустите двигатель и визуально проверьте работу ремня.
9. Установите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к подразделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.

« предыдущая страница
3.6.2. Снятие и установка головки цилиндров на дизельном двигателе

^
к оглавлению

следующая страница »
3.7. Капитальный ремонт