6.6. Трос привода дроссельной заслонки

Трос привода дроссельной заслонки очень чувствителен к повреждениям. При проведении любых работ в моторном отсеке автомобиля следите за тем, чтобы его не перегнуть.

Возможно, вам и не придется когда-либо заменять трос привода дроссельной заслонки на новый, однако его нужно снимать при проведении некоторых работ. Для этого отверните опору и отцепите конец троса из сектора на корпусе дроссельной заслонки, который зафиксирован при помощи скобы. Натяжение троса обеспечивается при помощи скобы на кронштейне, которую при этом снимать не надо.

После установки опоры и фиксации конца троса попросите помощника нажать на педаль «газа» и убедитесь, что сектор дроссельной заслонки не перемещается больше чем на 1,0 мм.