На
рис. 297 показано устройство задней подвески. Задняя подвеска состоит (с каждой стороны) из нижнего продольного рычага, винтовой пружины, газонаполненного амортизатора и стабилизатора поперечной устойчивости. Ступица колеса установлена в продольном рычаге. Сам продольный рычаг задней подвески крепится на подрамнике.
Амортизаторы и пружины расположены между нижними продольными рычагами и днищем машины. На машинах с регулированием дорожного просвета (Nivomat) установлено специальное устройство, которое предотвращает большие отклонения высоты автомобиля при различной нагрузке.