РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Пассат Б6. Volkswagen Passat B6 (с 2004 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Passat B6
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
			7.1. Общие сведения
			7.2. Система электроснабжения
				7.2.1. Генератор
				7.2.2. Снятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыском
				7.2.3. Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода
				7.2.4. Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель Bosch
				7.2.5. Снятие и установка регулятора напряжения, производитель Bosch
				7.2.6. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л FSI, автоматическая коробка передач)
				7.2.7. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 1,6 л с впрыском, механическая коробка передач)
				7.2.8. Снятие и установка стартера (автомобили с двигателем 2,0 л TDI, коробка передач с двумя сцеплениями (DSG))
			7.3. Освещение
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

7.2.3. Снятие и установка шкива поликлинового ремня без механизма свободного хода

Снятие

Демонтируйте трехфазный генератор.

Зажмите генератор в точках крепления в тисках.

Рис. 7.21. Торцевая насадка для откручивания крепежной гайки

Используйте торцевую насадку, чтобы открутить крепежную гайку шкива ременной передачи с вала генератора (рис. 7.21).

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

Затяните соединения с предписанными моментами затяжки.

« предыдущая страница
7.2.2. Снятие и установка трехфазного генератора, двигатель 1,6 л с впрыском

^
к оглавлению

следующая страница »
7.2.4. Снятие и установка шкива поликлинового ремня с механизмом свободного хода, производитель Bosch