3.4.3. Снятие и установка приводного вала

Рис. 3.97. Компоненты приводного вала: 1 – ШРУС наружный; 2 – болт с шестигранной головкой; 3 – приводной вал; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – тарельчатая пружина; 8 – упорная шайба; 9 – стопорное кольцо; 10 – пыльник ШРУСа; 11 – хомут; 12 – балансировочная шайба; 13 – болт с внутренним многогранником; 14 – стопорное кольцо; 15 – уплотнение; 16 – внутренний ШРУС; 17 – тарельчатая пружина

Отверните ступичный болт.

Снимите колесо.

Снимите витую пружину.

Рис. 3.98. Болты крепления поперечной тяги и нижнего поперечного рычага

Отверните болты крепления поперечной тяги 1 и нижнего поперечного рычага 3, соединяющие их с корпусом ступичного подшипника 4 (рис. 3.98).

Выкрутите болт.

Отвинтите болты крепления и отсоедините приводной вал от фланца задней главной передачи.

Поверните поворотный кулак наружу и извлеките приводной вал из шлицев ступицы.

Выньте приводной вал.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдайте следующие предписания:

Моменты затяжки.

Затяжка болтов крепления корпуса ступичного подшипника может производиться только после достижения измеренного до монтажа размера между центром ступицы колеса и нижнем краем колесной арки.