РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Пассат Б5. Volkswagen Passat B5 (с 1996 по 2004 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Passat B5
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
		6. Управление двигателем
		7. Выхлопная система
		8. Трансмиссия
		9. Ходовая часть
			9.1. Передняя подвеска и приводные валы
			9.2. Задняя подвеска
				9.2.1. Общая информация
				9.2.2. Отвинчивание верхнего крепления амортизатора
				9.2.3. Снятие и установка амортизатора и пружины
				9.2.4. Снятие и установка подшипников/ступиц задних колес
				9.2.5. Амортизационная стойка полноприводных автомобилей
				9.2.6. Проверка амортизатора
				9.2.7. Утилизация амортизатора
			9.3. Колеса и шины
		10. Рулевое управление
		11. Тормозная система
		12. Кузов
		13. Отопление, вентиляция
		14. Электрооборудование

9.2.7. Утилизация амортизатора

Давление газа в новом газонаполненном амортизаторе достигает 25 бар, поэтому при утилизации газонаполненного амортизатора соблюдайте осторожность и пользуйтесь защитными очками. Утилизировать амортизатор можно двумя методами: или просверлив отверстие, или разрезав корпус амортизатора.

Сверление амортизатора

Места сверления отверстий в корпусе амортизатора

А – отверстие диаметром 3 мм,
В – отверстие диаметром 6 мм

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Закрепите амортизатор в тисках штоком вниз.

2. Сверлом диаметром 3 мм просверлите отверстие в корпусе амортизатора (А), см. рис. Места сверления отверстий в корпусе амортизатора.

Предупреждение

При сверлении отверстия в корпусе газонаполненного амортизатора газ под давлением будет выходить наружу. При выходе газа из амортизатора закрывайте отверстие ветошью.

3. Продолжая сверление, просверлите внутреннюю трубу амортизатора (около 25 мм).

4. Используя сверло диаметром 6 мм, просверлите второе отверстие (В) в корпусе и внутренней трубе амортизатора.

5. Установите под амортизатор соответствующую емкость и, перемещая шток поршня амортизатора от упора до упора, выдавите жидкость из амортизатора.

6. После слива жидкости из амортизатора амортизатор можно сдать на переработку.

Разрезание амортизатора

Крепление амортизатора в тисках при разрезании корпуса амортизатора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Закрепите амортизатор в вертикальном положении в тисках, см. рис. Крепление амортизатора в тисках при разрезании корпуса амортизатора.

2. Установите на верхнюю часть корпуса амортизатора труборез и разрежьте корпус амортизатора. При этом из газонапол ненного амортизатора не будет выходить газ.

3. Извлеките шток амортизатора вверх, при этом удерживайте внутреннюю трубу амортизатора в корпусе амортизатора.

4. Извлеките шток амортизатора из внутренней трубы.

5. Слейте жидкость с амортизатора в соответствующую емкость.

« предыдущая страница
9.2.6. Проверка амортизатора

^
к оглавлению

следующая страница »
9.3. Колеса и шины