РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Гольф 2, Джетта. Volkswagen Golf II, Jetta (с 1983 по 1992 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Golf II, Jetta
		1. Общие данные
		2. Двигатель
		3. Система питания
			3.1. Система питания карбюраторных двигателей
				3.1.1. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
				3.1.2. Снятие и установка воздушного фильтра
				3.1.3. Проверка терморегулятора
				3.1.4. Проверка клапана терморегулятора
				3.1.5. Снятие и установка топливного насоса
				3.1.6. Проверка давления нагнетания топливного насоса
				3.1.7. Замена датчика уровня топлива
				3.1.8. Снятие и установка топливного бака
				3.1.9. Замена топливного фильтра
				3.1.10. Снятие и установка топливного резервуара
				3.1.11. Трос акселератора
				3.1.12. Карбюратор
			3.2. Система питания двигателей с впрыском топлива
			3.3. Система питания дизельных двигателей
		4. Сцепление
		5. Коробка передач
		6. Трансмиссия
		7. Передний привод
		8. Рулевое управление
		9. Подвески
		10. Тормозная система
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

3.1.4. Проверка клапана терморегулятора

Клапан 13 (см. рис. Воздушный фильтр двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л) управляет заслонкой терморегулятора. При неисправном клапане возможны перебои в работе двигателя на холостом ходу в режиме прогрева, перебои при увеличении частоты вращения, недостаточная мощность двигателя, возрастает расход топлива. Клапан проверяют на холодном двигателе. Заслонка терморегулятора должна поворачиваться легко, без заеданий.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снять фильтр, не отсоединяя шланги 9 и 24.

2. Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу

3. Отсоединить шланг 24 от клапана 13. Заслонка терморегулятора должна перекрыть подачу теплого воздуха.

4. Надеть на клапан 13 шланг 24. Заслонка должна повернуться и открыть доступ теплому воздуху.

5. Отсоединить шланг 24 от клапана 13. Заслонка должна повернуться и перекрыть подачу теплого воздуха. Если этого не произойдет, значит клапан неисправен и его нужно заменить.

На теплом двигателе, в зависимости от температуры окружающего воздуха, доступ теплого воздуха может быть перекрыт полностью или частично.

« предыдущая страница
3.1.3. Проверка терморегулятора

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.5. Снятие и установка топливного насоса