РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 21213, 21214 (Нива)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ВАЗ
	21213, 21214 (Нива)
		1. Общие сведения
		2. Диагностика неисправностей
		3. Двигатель
		4. Система охлаждения
		5. Система питания двигателя
			5.1. Система питания карбюраторного двигателя
				5.1.1. Особенности конструкции
				5.1.2. Замена топливного фильтра тонкой очистки
				5.1.3. Замена сменного элемента воздушного фильтра
				5.1.4. Снятие корпуса воздушного фильтра
				5.1.5. Снятие терморегулятора воздушного фильтра
				5.1.6. Снятие топливного насоса
				5.1.7. Разборка топливного насоса
				5.1.8. Снятие обратного клапана сливного топливопровода
				5.1.9. Система рециркуляции отработавших газов
				5.1.10. Карбюратор 21073-1107010
					5.1.10.1. Регулировка карбюратора
					5.1.10.2. Разборка карбюратора
						5.1.10.2.1. Снятие и проверка электромагнитного клапана
						5.1.10.2.2. Снятие топливного фильтра карбюратора
						5.1.10.2.3. Проверка концевого выключателя экономайзера принудительного холостого хода
				5.1.11. Разборка карбюратора на автомобиле
				5.1.12. Разборка крышки карбюратора
				5.1.13. Снятие карбюратора с двигателя
			5.2. Система питания впрыскового двигателя
		6. Система зажигания
		7. Система управления впрыскового двигателя
		8. Система выпуска отработавших газов
		9. Трансмиссия
		10. Сцепление
		11. Коробка передач
		12. Промежуточный вал
		13. Раздаточная коробка
		14. Карданная передача
		15. Передний мост
		16. Приводы передних колес
		17. Задний мост
		18. Подвески
		19. Рулевое управление
		20. Тормозная система
		21. Электрооборудование
		22. Кузов и оснащение салона
		23. Система отопления и вентиляции
		24. Приложения

5.1.10.2. Разборка карбюратора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Большинство операций по разборке карбюратора можно выполнить, не снимая его с автомобиля. Порядок разборки во многих случаях может быть произвольным. При сборке избегайте перетяжки резьбовых соединений, так как детали карбюратора выполнены из весьма пластичных сплавов. Нельзя подтягивать винты и гайки на нагретом карбюраторе, это может привести к деформации деталей!

« предыдущая страница
5.1.10.1.5. Регулировка системы холостого хода

^
к оглавлению

следующая страница »
5.1.10.2.1. Снятие и проверка электромагнитного клапана