РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Сааб 9000. Saab 9000 (с 1985 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Saab
	9000
		1. Введение
		2. Руководство по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Ремонт двигателя
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Системы снижения токсичности
		8. Системы запуска и заряда
		9. Система зажигания
			9.1. Общая информация
			9.2. Проверка системы зажигания
			9.3. Снятие, проверка и установка на место высоковольтной катушки зажигания (системы с датчиком Холла)
			9.4. Снятие, капитальный ремонт и установка на место распределителя (система на эффекте Холла)
			9.5. Снятие и установка на место блока коммутатора системы зажигания (система на эффекте Холла)
			9.6. Снятие и установка на место блока зажигания (системы DI/APC)
			9.7. Снятие и установка на место высоковольтных катушек зажигания (система DI/APC)
			9.8. Снятие и установка на место датчика детонации (система DI/APC)
			9.9. Снятие и установка на место электромагнитного клапана (система DI/APC)
			9.10. Снятие и установка на место датчиков положения коленвала (система DI/APC)
			9.11. Снятие и установка на место ротора с прорезями для датчика коленвала (система DI/APC)
			9.12. Снятие и установка на место датчика давления (система DI/APC)
			9.13. Снятие и установка на место электронного управляющего устройства (система DI/APC)
			9.14. Проверка и регулировка установки угла опережения зажигания
		10. Сцепление
		11. Ручная коробка передач
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Приводные валы
		14. Тормозная система
		15. Подвеска и рулевое управление
		16. Кузовные работы
		17. Система электрооборудования
		18. Приложения

9.11. Снятие и установка на место ротора с прорезями для датчика коленвала (система DI/APC)

Снятие

Модели не Trionic

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите шкив коленвала.
2. С помощью торцевого ключа-шестигранника отдайте крепежные винты и снимите ротор со шкива коленвала.

Модели Trionic

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ротор расположен на конце коленвала, обращенном к маховику / приводному диску. Снимите коленвал (см. Главу Ремонт двигателя).
2. С помощью ключа типа “Torx” отдайте 4 винта, крепящих ротор к коленвалу, затем снимите ротор с цапфы коленвала.

Установка на место

Модели не Trionic

Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия.

Модели Trionic

Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия. Обратите внимание на то, что ротор может быть установлен на место единственным способом, так как отверстия под болты расположены несимметрично.

« предыдущая страница
9.10. Снятие и установка на место датчиков положения коленвала (система DI/APC)

^
к оглавлению

следующая страница »
9.12. Снятие и установка на место датчика давления (система DI/APC)