РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Рено Меган 2. Renault Megane II (с 2003 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Renault
	Megane II
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Общие процедуры технического обслуживани
			2.2. Механическая часть двигателя
			2.3. Топливная система
				2.3.1. Снятие и установка прокладки корпусов форсунок (двигатель К4J)
				2.3.2. Снятие и установка прокладки корпусов форсунок (двигатель К4М)
				2.3.3. Проверка регулятора давления топлива (двигатель F4R)
				2.3.4. Электромагнитный клапан регулирования давления наддува (двигатель F4R)
				2.3.5. Система топливоподачи (все двигатели)
				2.3.6. Топливный фильтр (все двигатели)
				2.3.7. Снятие и установка топливораспределительной рампы и форсунок (двигатель К4М)
				2.3.8. Проверка электрического бензонасоса (все двигатели)
				2.3.9. Топливный бак (все двигатели)
					2.3.9.1. Назначение клапанов и наливной горловины
				2.3.10. Снятие и установка топливного бака (все двигатели)
				2.3.11. Снятие и установка узла «топливный насос – датчик уровня топлива – топливный фильтр» (все двигатели)
				2.3.12. Проверка датчика урвня топлива (все двигатели)
			2.4. Система впрыска
			2.5. Система впуска и выпуска
			2.6. Система запуска и зарядки
			2.7. Система охлаждения
			2.8. Система снижения токсичности
			2.9. Система выпуска отработавших газов
			2.10. Приложение 1
			2.11. Приложение 2
			2.12. Таблицы
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов
		9. Схемы электрооборудования

2.3.9. Топливный бак (все двигатели)

Назначение клапанов и наливной горловины

Рис. 2.215. Топливный бак: 1 – топливный бак; 2 – отверстия крепления; 3 – горловина наливного отверстия; 4 – крепежный хомут наливной горловины; 5 – кронштейны крепления тормозных трубопроводов; 6 – трубопровод подвода топлива; 7 – трубопровод подвода паров бензина; 8 – трубопровод отвода паров бензина к адсорберу (идущий от топливного бака); 9 – сообщение с атмосферой; 10 – адсорбер; 11 – клапан предотвращения переполнения бака и клапан предотвращения вытекания топлива при опрокидывании автомобиля; 12 – противонагнетательная трубка (дегазация при наполнении); 13 – топливный насос с датчиком уровня в сборе

Рис. 2.216. Схема работы топливной системы: 1 – патрубок для трубопровода, идущего к адсорберу; 2 – шариковый клапан для предотвращения переполнения; 3 – противонагнетательная трубка при наполнении; 4 – ограничительный клапан; 5 – предохранительный клапан избыточного давления-разрежения; 6 – отверстие для выпуска воздуха во время заправки; 7 – полость для расширения топлива; 8 – заправочное отверстие; 9 – полезный объем топлива; 10 – клапан предотвращения переполнения бака и клапан предотвращения вытекания топлива при опрокидывании автомобиля

« предыдущая страница
2.3.8. Проверка электрического бензонасоса (все двигатели)

^
к оглавлению

следующая страница »
2.3.9.1. Назначение клапанов и наливной горловины