поиск в избранное карта сайта
  Renault РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Рено Логан. Renault Logan (с 1994 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Renault
Logan
1. Устройство автомобиля
2. Рекомендации по эксплуатации
3. Неисправности в пути
4. Техническое обслуживание
5. Двигатель
6. Трансмиссия
7. Ходовая часть
7.1. Передняя подвеска
7.1.1. Особенности конструкции
7.1.2. Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения
7.1.3. Снятие и установка амортизаторной стойки
7.1.4. Ремонт амортизаторной стойки
7.1.5. Замена верхней опоры амортизаторной стойки
7.1.6. Замена шаровой опоры
7.1.7. Замена рычага передней подвески
7.1.8. Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости
7.1.9. Снятие и установка поворотного кулака
7.1.10. Замена подшипника передней ступицы
7.1.11. Снятие и установка подрамника
7.2. Задняя подвеска
7.3. Проверка и регулировка углов установки колес
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Колеса и шины
13. Покупка запасных частей
14. Поездка на СТО
15. Зимняя эксплуатация автомобиля
16. Подготовка к техосмотру
17. Советы начинающему автомеханику
18. Приложения
19. Схемы электрооборудования
 


7.1.4. Ремонт амортизаторной стойки

Детали амортизаторной стойки
7.2. Детали амортизаторной стойки: 1 – амортизатор; 2 – буфер сжатия с защитным чехлом; 3 – пружина; 4 – верхняя тарелка пружины; 5 – опорный подшипник; 6 – верхняя опора стойки; 7 – гайка штока амортизатора; 8 – упорная шайба; 9 – гайка верхнего крепления амортизаторной стойки


Вам потребуются: ключ «на 27», ключ-шестигранник «на 6», приспособление для сжатия пружины.
1. Снимите амортизаторную стойку (рис. 7.2) с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки»).
Ремонт амортизаторной стойки
Ремонт амортизаторной стойки
2. Установите приспособление для сжатия пружины и сожмите пружину.
3. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания вторым ключом...
Ремонт амортизаторной стойки
Ремонт амортизаторной стойки
4. ...и снимите ее.
5. Снимите верхнюю опору...
Ремонт амортизаторной стойки
Ремонт амортизаторной стойки
6. ...опорный подшипник...
7. ...верхнюю чашку пружины...
Ремонт амортизаторной стойки
8. ...пружину...
       
ПРИМЕЧАНИЕ
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).

Ремонт амортизаторной стойки
9. ...и буфер сжатия с защитным чехлом.
10. Установите стойку вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Убедитесь в том, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку. Кроме того, замените ее при повреждении резьбы в верхней части штока.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Амортизаторные стойки заменяйте только парами (правую и левую одновременно).

11. Замените буфер хода сжатия, если он или защитный чехол повреждены.
12. Замените верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива.
13. Замените опорный подшипник, если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.
14. Установите детали в порядке, обратном снятию. Момент затяжки гайки штока амортизатора 62 Н·м (6,2 кгс·м).
       
ПРИМЕЧАНИЕ
Ремонт амортизаторной стойки
При установке пружины следите за тем, чтобы конец нижнего витка упирался в специальный выступ нижней чашки пружины.

15. Гайку верхнего крепления стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом 44 Н·м (4,4 кгс·м). Момент затяжки болтов крепления поворотного кулака к стойке 105 Н·м (10,5 кгс·м).
       
ПРИМЕЧАНИЕ
После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»), особенно если были установлены новые детали. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

« предыдущая страница
7.1.3. Снятие и установка амортизаторной стойки
^
к оглавлению
следующая страница »
7.1.5. Замена верхней опоры амортизаторной стойки

Copyright © 2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.