|
Смазки и жидкости
|
Смотрите Раздел
"Еженедельные проверки"
|
|
Объем
|
|
Моторное масло
|
|
Включая фильтр:
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л
|
4,5 л
|
|
Модели с двигателем объемом 2,5, 2,6 и 3,0 л
|
5,5 л
|
|
Разница между отметками МАХ и MIN на щупе:
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л
|
1,0л
|
|
Модели с двигателем объемом 2,5, 2,6 и 3,0 л
|
1,5л
|
|
Система охлаждения
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л
|
6,4 л
|
|
Модели с двигателем объемом 2,5, 2,6 и 3,0 л, 12 клапанов:
|
|
Модели с механической коробкой передач:
|
|
Модели с кондиционером
|
11,3л
|
|
Модели без кондиционера
|
10,2 л
|
|
Модели с автоматической коробкой передач:
|
|
Модели с кондиционером
|
11,2л
|
|
Модели без кондиционера
|
10,1л
|
|
Модели с двигателем объемом 3,0 л, 24 клапана:
|
|
Модели с механической коробкой передач:
|
|
Модели с кондиционером
|
10,4 л
|
|
Модели без кондиционера
|
10,0л
|
|
Модели с автоматической коробкой передач:
|
|
Модели с кондиционером
|
10,2л
|
|
Модели без кондиционера
|
9,8 л
|
|
Механическая коробка передач
|
|
Объем (примерно)
|
1,9л
|
|
Автоматическая коробка передач
|
|
Объем (примерно):
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,5 л и ранние модели (до 1990 года выпуска) с двигателем объемом 2,0 и 3,0 л:
|
|
Полный объем
|
6,3л
|
|
Смена жидкости автоматической коробки передач
|
2,5 л
|
|
После снятия поддона
|
3,3 л
|
|
Поздние модели (после 1990 года выпуска) с двигателем объемом 2,0 и 3,0 л, а также все модели с двигателем объемом 2,6 л:
|
|
Полный объем
|
6,4 л
|
|
Смена жидкости автоматической коробки передач
|
2,6 л
|
|
После снятия поддона
|
4,7 л
|
|
Главная передача
|
|
Модели с кузовом типа "Седан"
|
0,8 л
|
|
Модели с кузовом типа "Универсал"
|
1,0л
|
|
Модели с гофрированной задней крышкой (выпуска с 08/90)
|
как указано выше плюс 0,1л
|
|
Топливный бак
|
|
Модели с кузовом типа "Седан"
|
75 л
|
|
Модели с кузовом типа "Универсал"
|
70 л
|
|
Тормозная система
|
|
Объем бачка
|
примерно 0,46 л
|
|
Система, гидроусилителя рулевого управления
|
|
Объем системы
|
примерно 0,4 л
|
|
Двигатель
|
|
Тип масляного фильтра:
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л
|
Champion G102
|
|
Модели с двигателем объемом 2,5 и 2,6 л
|
Champion С108
|
|
Модели с двигателем объемом 3,0 л
|
Champion С107 или С146
|
|
Система охлаждения
|
|
Содержание антифриза:
|
|
Защита до -10°С
|
20%
|
|
Защита до -20°С
|
34%
|
|
Защита до -30°С
|
44%
|
|
Система питания
|
|
Воздушный фильтр:
|
|
Модели с карбюраторным двигателем объемом 1,8 л
|
Champion W103
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л с впрыском топлива
|
I Champion U507
|
|
Все остальные модели
|
Champion U570 или U571
|
|
Топливный фильтр
|
Champion L201
|
|
Скорость холостого хода
|
СмотритеГлавы 4А и 4Б
|
|
Содержание СО в выхлопных газах
|
Смотрите Главы 4А и 4Б
|
|
Система зажигания
|
|
Угол опережения зажигания
|
Смотрите Главу 5Б
|
|
Свечи зажигания:
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л
|
Champion RN7YCC
|
|
Модели с двигателем объемом 2,5, 2,6 и 3,0 л, 12 клапанов
|
Champion RL82YCC
|
|
Модели с двигателем объемом 3,0 л, 24 клапана
|
Champion RC7YCC
|
|
Искровой зазор:
|
|
Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л
|
0,8мм
|
|
Модели с двигателем объемом 2,5, 2,6 и 3,0 л
|
0,7 мм
|
|
Сцепление
|
|
Ход педали сцепления (сцепление с тросиковым приводом)
|
142+7 мм
|
|
Тормозная система
|
|
Минимальная толщина фрикционного материала тормозных накладок
|
7,0 мм (включая основу)
|
|
Давление в шинах
|
Смотрите Раздел
"Еженедельные проверки"
|
