РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Омега А. Opel Omega A (с 1986 по 1994 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Omega A
		1. Содержание
		2. Текущее техническое обслуживание
			2.1. Введение
			2.2. Общие сведения по техническому обслуживанию двигателя
			2.3. Через 15 000 км пробега или каждые 12 месяцев
				2.3.1. Замена моторного масла и фильтра
				2.3.2. Проверьте систему охлаждения на наличие утечки
				2.3.3. Проверка состояния приводных ремней
				2.3.4. Проверка натяжения и замена приводных ремней варианты
				2.3.5. Замена воздушного
				2.3.6. Проверка и регулировка скорости холостого хода и содержания СО в выхлопных газах
				2.3.7. Проверьте топливные трубки и шланги
				2.3.8. Проверьте и смажьте тросик акселератора
				2.3.9. Очистите сетчатый фильтр карбюратора
				2.3.10. Очистите и проверьте крышку распределителя зажигания, бегунок, провода высокого напряжения и катушку зажигания
				2.3.11. Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач
				2.3.12. Проверка уровня масла в кожухе главной передачи
				2.3.13. Проверка пыльников полуосей
				2.3.14. Проверка степени износа тормозных накладок
				2.3.15. Проверка тормозных трубок и шлангов
				2.3.16. Проверка вакуумного усилителя тормозной системы
				2.3.17. Проверка подвески и рулевого управления
				2.3.18. Смажьте петли и замки (через 15 000, 45 000, 75 000 км и т.д.)
				2.3.19. Проверка днища кузова
				2.3.20. Проверка регулировки фар головного света
				2.3.21. Проверка системы регулировки высоты задней подвески
			2.4. Через 30 000 км пробега или каждые 2 года
			2.5. Через 60 000 км пробега или каждые 4 года
			2.6. Через 100 000 км пробега или каждые 7 лет
			2.7. Каждый год, независимо от пробега
			2.8. Каждые 2 года, независимо от пробега
			2.9. Полезные советы
		3. Текущее техническое обслуживание модели с дизельными двигателями
		4. Двигатели (ОНС) объемом 1,8 и 2,0 литра
		5. Двигатели (CIH) объемом 2,5, 2,6 и 3,0 литра
		6. Двигатели (DOHC) объемом 3,0 литра
		7. Дизель работы с двигателем установленным на автомобиле
		8. Дизель Описание всех работ по разборке и сборке двигатель снят с автомобиля
		9. Системы охлаждения, обогрева и кондиционирования
		10. Системы питания и выпуска отработавших газов модели с карбюраторным двигателем
		11. Системы питания и выпуска отработавших газов модели с впрыском топлива
		12. Системы питания и выпуска отработавших газов автомобили с дизельным двигателем
		13. Системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора
		14. Система зажигания
		15. Система предпускового подогрева модели с дизельным двигателем
		16. Сцепление
		17. Механическая коробка передач
		18. Автоматическая коробка передач
		19. Главная передача, полуоси и карданный вал
		20. Тормозная система
		21. Подвеска и рулевое управление
		22. Кузов и элементы отделки
		23. Электрооборудование кузова
		24. Информация к схемам электрооборудования модели Omega до 1993 года выпуска
		25. Информация к схемам электрооборудования модели Omega начиная с 1993 года выпуска

2.3.17. Проверка подвески и рулевого управления

19. Проверка подвески и рулевого управления

Проверка передней подвески и рулевого управления

1. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на опоры.

2. Осмотрите пыльники и чехлы на наличие трещин или следов износа.

3. На моделях системой гидроусилителя рулевого управления осмотрите шланги и трубки системы, а также их соединения на наличие утечек.

19.4 Проверьте подшипники ступицы на наличие износа, взявшись за колесо и попробовав потрясти его

4. Возьмитесь за колесо сверху и снизу и попробуйте потрясти его (19.4). Если свободный ход слишком велик, попросите помощника выжать педаль тормоза, и снова потрясите колесо. Если свободный ход уменьшился или пропал, значит, подшипники ступицы необходимо заменить. Если свободный ход остался, значит, изношены соединения или крепления подвески.

5. Возьмитесь за колесо по бокам и попробуйте потрясти его. Слишком большой свободный ход может быть вызван износом подшипников ступицы или шаровых шарниров рулевых тяг.

6. Проверьте состояние втулок креплений элементов подвески.

7. Опустите автомобиль на землю и поверните рулевое колесо на 1/8 оборота в обе стороны. Если свободный ход рулевого колеса слишком велик, проверьте шарниры и соединения рулевой передачи.

Проверка стоек подвески/амортизаторов

8. Осмотрите амортизаторы на наличие следов утечки жидкости. Если утечка присутствует, амортизатор необходимо заменить.

9. Проверьте эффективность стоек подвески/амортизаторов, покачав автомобиль вверх-вниз.

« предыдущая страница
2.3.16. Проверка вакуумного усилителя тормозной системы

^
к оглавлению

следующая страница »
2.3.18. Смажьте петли и замки (через 15 000, 45 000, 75 000 км и т.д.)