6.1.11.4.1.3. Вакуумное перемещение заслонки
Предупреждение
 Эту регулировку можно выполнить
также на карбюраторе, снятом с двигателя.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите воздушный фильтр. |
| 2. Отвинтите три винта и снимите
крышку заслонки и уплотнительное кольцо. |
|
3. Не отсоединяя шланги подачи
охлаждающей жидкости от крышки заслонки, переместите крышку в сторону.
Имейте в виду, что петля (В) на конце биметаллической пружины совмещается
с рычагом привода заслонки (А). |
| 4. Переместите рычаг
привода заслонки до полного закрытия воздушной заслонки. Установите
винт ускоренных оборотов холостого хода на самую высокую ступень кулачка. |
| Модели 1,3 л |
 |
5. Через шланг (указан стрелкой), самый
близкий к карбюратору, создайте вакуум в блоке управления заслонкой.
Незначительно нажмите на рычаг привода заслонки, поворачивая рычаг
по часовой стрелке, и проверьте зазор воздушной заслонки, вставляя
хвостовик сверла требуемого диаметра. |
 |
6. Для регулировки вращайте
винт, расположенный сбоку кожуха заслонки. |
| Модели 1,4 и 1,6 л |
| 7. Отсоедините
два вакуумных шланга от блока перемещения заслонки и, используя маленькую
отвертку, нажмите на регулировочный винт перемещения заслонки до появления
ощутимого сопротивления. Используя хвостовик сверла соответствующего
диаметра, измерьте зазор между нижней стороной воздушной заслонки
и стенкой первичной камеры. Величина зазора должна быть равна малому
зазору заслонки перемещения, приведенному в подразделе
6.1.1. |
| 8. При необходимости установите
требуемый зазор, вращая регулировочный винт в соответствующем направлении. |
 |
9. Установите крышку воздушной заслонки,
при этом петля биметаллической пружины должна совместиться с рычагом
привода заслонки. Совместите метки (указаны стрелками) в крышке и
кожухе заслонки и затяните винты крепления крышки. |
|
|
