РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Галант. Mitsubishi Galant (с 1990 по 2001 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Galant
		1. Введение
		2. Органы управления
		3. Настройки и текущее обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Системы управления двигателем
			8.1. Спецификации
			8.2. Система управляемой вентиляции картера (PCV) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов
			8.3. Система улавливания топливных испарений (EVAP) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов
			8.4. Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов
			8.5. Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей
			8.6. Замена модуля управления (ЕСМ / PCM)
			8.7. Информационные датчики и исполнительные устройства - общая информация, проверка исправности функционирования, снятие и установка
			8.8. Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена
		9. Ручная коробка передач
		10. Сцепление и трансмиссионная линия
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

8.8. Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена

Во избежание нарушения гарантийных обязательств, распространяющихся на компоненты систем снижения токсичности отработавших газов, производите проверку и обслуживание каталитического преобразователя в условиях мастерской автосервиса.

Общая информация

Каталитический преобразователь является компонентом систем снижения токсичности отработавших газов, включен в состав системы выпуска и служит для снижения эмиссии в атмосферу токсичных составляющих. Существует два типа каталитических преобразователей. Обычный окислительный преобразователь позволяет снизить содержание в отработавших газах углеводородов и монооксида углерода. Трехфункциональный каталитический преобразователь дополнительно позволяет сократить эмиссию оксидов азота (NОХ). На всех рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях используются трехфункциональные каталитические преобразователи.

Каталитический преобразователь входит в состав системы выпуска отработавших газов и внешне выглядит как дополнительный глушитель.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Диагностическое оборудование для проверки исправности состояния каталитического преобразователя является дорогостоящим и крайне сложным в эксплуатации. При возникновении подозрений на отказ преобразователя, отгоните автомобиль для проверки на станцию техобслуживания.
2. Каждый раз, когда автомобиль по какой-либо причине поднимается над землей, осматривайте преобразователь на наличие признаков механических повреждений, следов утечек и развития коррозии. Проверяйте состояние сварных швов и надежность затягивания фланцевых болтов крепления устройства к секциям системы выпуска отработавших газов. Дефектный каталитический преобразователь подлежит замене.
3. Следите за надежностью крепления термозащитного экрана и чтобы между преобразователем и элементами шасси/кузова постоянно сохранялся зазор достаточной величины (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Описание процедур замены компонентов системы выпуска отработавших газов приведено в Главе Системы питания и выпуска.

« предыдущая страница
8.7. Информационные датчики и исполнительные устройства - общая информация, проверка исправности функционирования, снятие и установка

^
к оглавлению

следующая страница »
9. Ручная коробка передач