РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Каризма. Mitsubishi Carisma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mitsubishi
	Carisma
		1. Эксплуатация автомобиля
			1.1. Ключи
			1.2. Места управления запиранием и отпиранием автомобиля
			1.3. Электрические стеклоподъемники
			1.4. Подъемно-сдвижной люк крыши
			1.5. Сиденья
			1.6. Контрольно-измерительные приборы и органы управления
			1.7. Переключатель освещения, света фар и указателей поворота
			1.8. Переключатель корректора света фар
			1.9. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
			1.10. Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла (кузов хэтчбек)
			1.11. Выключатель омывателя фар головного света
			1.12. Меры предосторожности при пользовании очистителями и омывателями стекол
			1.13. Выключатель аварийной световой сигнализации
			1.14. Выключатель обогревателя заднего стекла
			1.15. Выключатель передних противо-туманных фар
			1.16. Выключатель задних противотуманных фонарей
			1.17. Реостат регулировки подсветки комбинации приборов
			1.18. Выключатель звукового сигнала
			1.19. Освещение салона
			1.20. Многофункциональный центральный дисплей
			1.21. Выключатель (замок) зажигания
			1.22. Механическая коробка передач
			1.23. Автоматическая коробка передач
			1.24. Регулировка рулевого колеса
			1.25. Наружные зеркала заднего вида
			1.26. Противобуксовочная система (TCL)
			1.27. Круиз-контроль (система поддержания заданной скорости автомобиля)
			1.28. Отопитель и кондиционер
			1.29. Кондиционер с автоматическим управлением
			1.30. Пуск двигателя от внешнего источника тока
			1.31. Удаление воздуха из системы питания (только для автомобилей с дизельными двигателями)
			1.32. Удаление воды из фильтра тонкой очистки топлива (только для автомобилей с дизельными двигателями)
			1.33. Плавкие предохранители
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 4G9
		4. Дизельные двигатели FBQT
		5. Дизельные двигатели F9Q
		6. Система охлаждения
		7. Система распределенного впрыска (MPI)
		8. Система непосред-ственного впрыска топлива (GDI)
		9. Электрическое оборудование двигателя
		10. Сцепление
		11. Механическая коробка передач
		12. Автоматическая корбка передач
		13. Рулевое управление
		14. Тормозная система
		15. Передняя подвеска и валы привода колес
		16. Задняя подвеска
		17. Кузов
		18. Система кондициони-рования воздуха система
		19. Электрооборудование автомобиля
		20. Электросхемы

1.23. Автоматическая коробка передач

(кроме автомобилей с ручным режимом переключения передач Sports Mode, спортивный режим)

Коробка передач имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Каждая передача включается автоматически в зависимости от положения рычага селектора автоматической коробки передач, скорости автомобиля и положения педали акселератора. Рычаг селектора автоматической коробки передач может находиться в 7 положениях и оснащен кнопкой блокировки

Рис. 1.38. Расположение кнопки (А) блокировки рычага селектора на автомобилях с автоматической коробкой передач

А (рис. 1.38) для предотвращения непроизвольного включения неправильной передачи.

Чтобы изменить положение рычага селектора, необходимо нажать на кнопку блокировки и полностью выжать педаль тормоза.

Чтобы переключить рычаг селектора автоматической КП, необходимо нажать на кнопку блокировки.

Для переключения рычага селектора автоматической КП нажатие на кнопку блокировки не требуется.

« предыдущая страница
1.22. Механическая коробка передач

^
к оглавлению

следующая страница »
1.24. Регулировка рулевого колеса