РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 463. Mercedes-Benz G-класс (W463, с 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	G-класс (W463)
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Трансмиссионная линия
			9.1. Полный привод - общая информация
			9.2. Раздаточная коробка
				9.2.1. Замена масла в раздаточной коробке
				9.2.2. Снятие и установка модуля управления раздаточной коробки
				9.2.3. Снятие и установка вакуумного ресивера системы управления блокировкой дифференциалов
				9.2.4. Снятие и установка вакуумного насоса привода блокировки дифференциалов
				9.2.5. Снятие и установка сервомотора раздаточной коробки
				9.2.6. Отсоединение и подсоединение карданных валов на раздаточной коробке
				9.2.7. Снятие и установка раздаточной коробки
				9.2.8. Снятие и установка опор подвески раздаточной коробки
				9.2.9. Конструкция раздаточной коробки
				9.2.10. Замена сальников
				9.2.11. Снятие и установка исполнительного цилиндра привода блокировки межосевого дифференциала
				9.2.12. Снятие и установка передней крышки
				9.2.13. Снятие и установка крышки подшипника промежуточного фланца
				9.2.14. Разборка и сборка крышки подшипника
				9.2.15. Снятие и установка крышки промежуточного фланца
				9.2.16. Снятие и установка промежуточного фланца
				9.2.17. Снятие и установка межосевого дифференциала
				9.2.18. Разборка и сборка межосевого дифференциала
				9.2.19. Снятие и установка входного и промежуточного валов
				9.2.20. Разборка входного (ведущего вала)
				9.2.21. Разборка промежуточного вала
				9.2.22. Снятие и установка компонентов механизма включения блокировки межосевого дифференциала
				9.2.23. Снятие и установка компонентов механизма переключения режимов раздаточной коробки
			9.3. Мосты
		10. Тормозная и вспомогательные системы
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрических соединений

9.2. Раздаточная коробка

Замена масла в раздаточной коробке

Замена масла должна производиться после прогрева трансмиссии до нормальной рабочей температуры.

Местоположение сливной (1) и заливной (2) пробок раздаточной коробки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вывесьте автомобиль на подъемнике строго горизонтально.
Тщательно протрите поверхность картера раздаточной коробки вокруг сливной (1) и заливной (2) пробок.
Выверните обе пробки и дождитесь полного вытекания масла из картера.
Протрите, вверните на свое место и затяните с требуемым усилием сливную пробку.
Залейте в раздаточную коробку требуемое количество масла соответствующего сорта (см. Спецификации).
Перед вворачиванием тщательно протрите пробку заливного отверстия. Затягивание пробки также производите с требуемым усилием.

« предыдущая страница
9.1.3. Удаление воздуха из гидравлического тракта привода блокировки дифференциалов

^
к оглавлению

следующая страница »
9.2.1. Замена масла в раздаточной коробке