РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц Спринтер. Mercedes-Benz Sprinter (с 1995 по 2000 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	Sprinter
		1. Общие сведения
		2. Двигатель
			2.1. Общее описание
				2.1.1. Блок цилиндров двигателя
				2.1.2. Головка блока цилиндров
				2.1.3. Гильзы цилиндров
				2.1.4. Поршни
				2.1.5. Шатуны
				2.1.6. Коленчатый вал
				2.1.7. Клапаны
				2.1.8. Распределительный вал
				2.1.9. Маховик
			2.2. Демонтаж и монтаж силового агрегата
			2.3. Разборка и сборка двигателя
			2.4. Головка блока цилиндров
			2.5. Крышка механизма привода распределительного вала
			2.6. Поршни и шатуны
			2.7. Блок цилиндров
			2.8. Коленчатый вал и маховик
			2.9. Ременный шкив и гаситель крутильных колебаний коленчатого вала
			2.10. Задняя манжета коленчатого вала и ее держатель
			2.11. Передняя манжета коленчатого вала
			2.12. Механизм привода распределительного вала
			2.13. Гидравлические компенсаторы толкателей клапанов
		3. Система смазки
		4. Система охлаждения
		5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
		6. Сцепление
		7. Механическая коробка передач
		8. Передний мост
		9. Задний мост и карданный вал
		10. Передняя и задняя подвески
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Система электрооборудования
		14. Шины и диски
		15. Автоматическая коробка передач
		16. Карта технического обслуживания
		17. Приложения
		18. Схемы электрооборудования

2.1.6. Коленчатый вал

Коленчатый вал преобразует возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение. Его основными частями являются коренные шейки (для установки в подшипниках скольжения картера), шатунные шейки, щеки вала (соединяют коренные шейки с шатунными). На всех двигателях коленчатый вал устанавливается на нескольких подшипниках скольжения со сменными вкладышами. Количество коренных подшипниковых опор на двигателях 601 и 602 не одинаково.

« предыдущая страница
2.1.5. Шатуны

^
к оглавлению

следующая страница »
2.1.7. Клапаны