РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 626. Mazda 626 (с 1991 по 1998 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	626
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Бензиновые двигатели (1,6 и 1,8 литра)
				3.1.1. Введение
				3.1.2. Технические характеристики
				3.1.3. Рекомендации по ремонту
				3.1.4. Верхняя мертвая точка
				3.1.5. Крышка клапанов
				3.1.6. Впускной коллектор
				3.1.7. Выпускной коллектор
				3.1.8. Газораспределительный ремень и звездочки
				3.1.9. Сальники распределительного вала
				3.1.10. Коромысла и распределительный(е) вал(ы)
				3.1.11. Пружины клапанов, крепления и прокладки
				3.1.12. Головка цилиндров
				3.1.13. Масляный поддон
				3.1.14. Передняя крышка
				3.1.15. Масляный насос
				3.1.16. Передний сальник коленчатого вала
				3.1.17. Маховик
				3.1.18. Задний сальник коленчатого вала
				3.1.19. Крепления двигателя
			3.2. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра)
			3.3. Бензиновый двигатель V6 (2,5 литра)
			3.4. Переборка двигателей (1,6 и 1,8 литра)
			3.5. Переборка двигателей (2,0 и 2,5 литра V6)
			3.6. Дизельный двигатель 2,0 литра
			3.7. Системы электрооборудования двигателя
		4. Отопление и вентиляция
		5. Топливная система
		6. Выхлопная система
		7. Коробки передач
		8. Сцепление и полуоси
		9. Тормозная система
		10. Ходовая часть
		11. Кузов
		12. Электрооборудование
		13. Электросхемы
		14. Полезные советы

3.1.19. Крепления двигателя

Предупреждение

Во время проверки двигатель необходимо слегка приподнять, чтобы перенести его вес с опор на подъемник.

Правая опора двигателя

1. Сквозной болт опоры

2. Динамический демпфер опоры

3. Гайки кронштейна опоры

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте резиновые амортизаторы опор на наличие трещин и повреждений.

2. Подвигайте опоры большой отверткой, если опоры расшатаны, затяните их крепления.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Опоры (N1 и N2) двигателя и коробки передач
	1. Скрутите гайки опоры, крепящие ее к поперечине.
2. Выкрутите сквозные болты и снимите опору с кронштейна.
3. Вывинтите болты поперечины и снимите поперечину.
	4. Установите новую опору на кронштейн и затяните болты.
Правая опора (N3) двигателя
5. Выкрутите и снимите сквозной болт опоры.
6. Снимите динамический демпфер с опоры.
7. Скрутите гайки кронштейна опоры и снимите опору.
8. Установите новую опору, вставьте и затяните болт и гайки.
Левая опора (N4) двигателя
9. Снимите аккумулятор и крепление аккумулятора.
	10. Выкрутите болты и гайки кронштейна опоры.
11. Выкрутите болты опоры.
12. Снимите опору.
13. Установите новую опору.

« предыдущая страница
3.1.18. Задний сальник коленчатого вала

^
к оглавлению

следующая страница »
3.2. Бензиновый 4-цилиндровый двигатель (2 литра)