РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ИЖ 2126 (Ода)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

ИЖ
	2126 (Ода)
		1. Общие сведения
		2. Двигатель УМПО-331
		3. Двигатель ВАЗ-2106
			3.1. Описание конструкции
			3.2. Замена масла
			3.3. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
			3.4. Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов
			3.5. Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала
			3.6. Снятие успокоителя цепи привода распределительного вала
			3.7. Снятие натяжителя цепи привода распределительного вала
			3.8. Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов
			3.9. Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения
			3.10. Замена переднего сальника коленчатого вала
			3.11. Замена заднего сальника коленчатого вала
			3.12. Снятие шестерни привода масляного насоса
			3.13. Снятие цепи и звездочек привода распределительного вала
			3.14. Снятие валика привода вспомогательных агрегатов
			3.15. Замена прокладки впускной трубы и выпускного коллектора
			3.16. Снятие и разборка головки блока цилиндров
			3.17. Снятие датчика давления масла
			3.18. Снятие маслоотделителя системы вентиляции картера
			3.19. Снятие опор силового агрегата на автомобиле с двигателем ВАЗ-2106
			3.20. Замена прокладки поддона картера
			3.21. Снятие масляного насоса
			3.22. Разборка масляного насоса
			3.23. Демонтаж шатунно-поршневой группы на автомобиле
			3.24. Снятие двигателя с автомобиля
			3.25. Разборка и сборка двигателя
		4. Система охлаждения
		5. Система питания
		6. Карбюратор
		7. Система зажигания двигателя УМПО-331
		8. Система зажигания двигателя ВАЗ-2106
		9. Система выпуска отработавших газов
		10. Сцепление
		11. Коробка передач ИЖ-2126
		12. Коробка передач ВАЗ-21074
		13. Карданная передача
		14. Задний мост
		15. Передняя подвеска
		16. Задняя подвеска
		17. Рулевое управление
		18. Тормозная система
		19. Электрооборудование
		20. Кузов
		21. Система вентиляции и отопления
		22. Особенности конструкции автомобиля ИЖ-2717
		23. Приложение
		24. Уход за кузовом автомобиля

3.5. Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала

Головкой «на 13» ослабляем колпачковую гайку натяжителя цепи.

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на полтора-два оборота. При этом пружина натяжителя, воздействуя на его башмак, автоматически отрегулирует натяжение цепи. Затягиваем колпачковую гайку.

« предыдущая страница
3.4. Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов

^
к оглавлению

следующая страница »
3.6. Снятие успокоителя цепи привода распределительного вала