3.1.15. Масляный насосCнятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Двигатели М10 и М20 |
| 1. Снимите поддон. |
 |
2. На двигателе М10 отверните
3 болта крепления ведомой шестерни (или гайку). |
 |
3. Отверните болты. |
 |
4. Снимите насос. |
 |
5. На двигателе М20 вращение передается насосу
через промежуточный вал, связанный с ведущим валиком насоса. Для доступа
к валику снимите прижимную пластину и достаньте заглушку. Выньте ведущий
валик и осмотрите шестерни. В случае износа шестерни промежуточного
вала или подшипника вал замените. |
| 6. Для замены промежуточного вала
снимите двигатель, зубчатый ремень и переднюю крышку.
|
| Двигатель М40
|
 |
7. Снимите зубчатый ремень, головку цилиндров
и натяжитель ремня. |
| 8. Отверните болт ступицы носка
коленвала (см. подраздел 3.1.11)
и снимите звездочку с разделительной шайбой (выступ на шайбе должен
быть обращен внутрь).
|
 |
 |
| 9. Отверните болты и достаньте направляющий
и стабилизирующий валики (M40).
|
 |
10. Достаньте шпонку (M40). |
 |
11. Снимите дистанционную втулку. |
 |
12. Отверните болты и снимите переднюю крышку
с насосом. Обратите внимание на расположение болтов, которые имеют
разную длину. |
 |
13. Достаньте кольцо из канавки в носке коленвала.
Выпрессуйте сальник из корпуса. |
|
Предупреждение
 При каждой разборке двигателя
масляный насос рекомендуется менять независимо от его состояния.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Двигатели М10 и М20 |
| 1. Снимите крышку и проверьте состояние
зубьев шестерен (роторов) и маслоприемника. |
| 2. Соберите насос, погрузите в сосуд
с маслом и проверьте его работу, вращая валик от руки. Из выпускного
отверстия должно выходить масло. |
| Двигатель М40 |
 |
3. Отвинтите винты. |
 |
4. Снимите крышку насоса. |
 |
5. Снимите внутреннюю шестерню
масляного насоса. |
 |
6. Снимите наружнюю шестерню
масляного насоса. |
| 7. Достаньте шестерни, промойте
насос и соберите, не нарушая ориентацию шестерен. |
 |
8. Проверьте зазоры насоса между шестерней
и корпусом. |
 |
9. Проверьте зазоры между шестернями. |
| 10. Соберите насос. |
 |
11. Из редукционного клапана достаньте стопорное
кольцо. |
 |
12. Достаньте втулку. |
 |
13. Достаньте пружину. |
 |
14. Достаньте поршень. |
| 15. Проверьте состояние всех деталей. |
 |
16. Измерьте длину пружины. |
| 17. Соберите клапан. |
|
Сборка
Сборка выполняется в обратном порядке, на двигателе М40 при сборке замените
сальник и все прокладки.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Установите новые прокладки
на переднюю часть блока цилиндров. |
 |
2. Запрессуйте новый клапан.
|
|
|
