РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АЗЛК 2141 (Москвич)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

АЗЛК
	2141 (Москвич)
		1. Общие данные
		2. Двигатели
		3. Система питания
		4. Система охлаждения
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Шины, колеса
		8. Рулевое управление
		9. Тормозное управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
			11.1. Провода и предохранители
			11.2. Блок предохранителей и реле
			11.3. Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
			11.4. Аккумуляторная батарея
			11.5. Электрооборудование, устанавливаемое на автомобилях мод. 2141-01, 2335
			11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)
				11.6.1. Генератор 581.3701
				11.6.2. Стартер 4216.3708
				11.6.3. Система зажигания двигателя мод. 331и 3317
				11.6.4. Система зажигания двигателя мод. 3313
			11.7. Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 214123 e 2335, 23352, 233522, 233523)
			11.8. Контрольные приборы
		12. Электросхемы

11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)

Генератор 581.3701

1 – гайка;
2 – пружинная шайба;
3 – шкив;
4 – вентилятор;
5 – крышка со стороны привода;
6, 8 – дистанционная втулка;
7 – передний шарикоподшипник;
9 – внутренняя шайба крепления подшипника;
10 – шпонка;
11 – вал ротора;
12 – ротор;
13 – обмотка возбуждения;
14 – втулка;
15 – щеткодержатель;
16 – токоведущая шина;

17 – пружины щеток;
18 – кожух регулятора напряжения;
19 – винт крепления щеткодержателя и регулятора напряжения;
20 – регулятор напряжения;
21 – щетки;
22 – задний шарикоподшипник;
23 – крышка заднего шарикоподшипника;
24 – крышка со стороны контактных колец;
25 – выпрямительные диоды;
26 – выпрямительный блок;
27 – изоляционные втулки;
28 – статор;
29 – обмотка статора;
30 – контактные кольца

На двигателях мод. 331, 3317 и 3313 установлен генератор 581.3701 со встроенным малогабаритным интегральным регулятором напряжения Я112А.

Генератор представляет собой трехфазную двенадцатиполюсную синхронную электрическую машину, снабженную выпрямительным блоком БПВ 46-65-02, состоящим из шести кремниевых диодов, соединенных в трехфазную мостовую схему выпрямления.

Регулятор напряжения Я112А расположен на крышке со стороны контактных колец генератора и закрыт металлическим кожухом.

« предыдущая страница
11.5.3.8. Датчик контрольной лампы давления масла

^
к оглавлению

следующая страница »
11.6.1. Генератор 581.3701