РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АЗЛК 2141 (Москвич)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

АЗЛК
	2141 (Москвич)
		1. Общие данные
		2. Двигатели
		3. Система питания
		4. Система охлаждения
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Шины, колеса
		8. Рулевое управление
		9. Тормозное управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
			11.1. Провода и предохранители
			11.2. Блок предохранителей и реле
			11.3. Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
			11.4. Аккумуляторная батарея
			11.5. Электрооборудование, устанавливаемое на автомобилях мод. 2141-01, 2335
				11.5.1. Генератор Г-222
				11.5.2. Стартер 35.3708
				11.5.3. Система зажигания двигателя мод. 2106
					11.5.3.1. Возможные неисправности системы зажигания
					11.5.3.2. Свечи зажигания
					11.5.3.3. Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ)
					11.5.3.4. Блок управления ЭПХХ
					11.5.3.5. Микропереключатель
					11.5.3.6. Электромагнитный клапан ЭПХХ
					11.5.3.7. Возможные неисправности электромагнитного клапана
					11.5.3.8. Датчик контрольной лампы давления масла
			11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)
			11.7. Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 214123 e 2335, 23352, 233522, 233523)
			11.8. Контрольные приборы
		12. Электросхемы

11.5.3.8. Датчик контрольной лампы давления масла

Датчик типа ММ 120 устанавливается на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.

Контакты датчика должны размыкаться и замыкаться в диапазоне давлений
20 – 60 кПа (0,2 – 0,6 кгс/см²).

Датчик ремонту не подлежит.

« предыдущая страница
11.5.3.7. Возможные неисправности электромагнитного клапана

^
к оглавлению

следующая страница »
11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)