5.1.3. Снятие и установка привода усилителя рулевого управления

Рис. 5.11. Компоненты рулевого механизма: 1 – болт с шестигранной головкой; 2 – экран; 3 – экран; 4 – карданный шарнир; 5 – болт с шестигранной головкой; 6 – рулевой механизм с усилителем; 7 – подрамник; 8 – болт с шестигранной головкой; 9 – самоконтрящаяся гайка; 10 – самоконтрящаяся гайка; 11 – корпус подшипника ступицы колеса; 12 – напорный трубопровод; 13 – болт с шестигранной головкой; 14 – обратная магистраль; 15 – накидной болт, 30 Н•м; 16 – уплотнительное кольцо

Снимите колеса.

ВНИМАНИЕ Отключаемые стабилизаторы перед началом работ необходимо включить. В противном случае непреднамеренное включение стабилизаторов может привести к травме.

Зажмите подающую и сливную гидролинию зажимами для шлангов.

Выпрессуйте поперечные рулевые тяги из корпуса подшипника ступицы колеса.

Открутите левый наконечник от рулевой тяги.

Открутите держатель трубопроводов гидравлики 1.

Рис. 5.12. Рапорный и сливной трубопроводы

Открутите напорный и сливной трубопроводы 2 от рулевого механизма (рис. 5.12).

Поверните рулевой механизм влево до упора.

Если имеется, снимите экран с рулевого механизма (2 болта).

Выкрутите болт карданного шарнира рулевого механизма и извлеките шарнир из рулевого механизма.

Рис. 5.13. Болты крепления теплозащитного экрана

Открутите теплозащитный экран 1 (рис. 5.13).

Рис. 5.14. Направление сдвига

Сдвиньте рулевой механизм к правой стороне автомобиля (рис. 5.14).

Поверните левую рулевую тягу вниз.

После этого извлеките рулевой механизм в направлении к левой стороне автомобиля и вниз.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

Прокачайте систему рулевого управления

Проверьте систему рулевого управления на герметичность

Проверьте уровень масла гидравлической системы и при необходимости долить

Выполните базовую настройку датчика угла поворота рулевого колеса.

Напорный и сливной трубопроводы на рулевом механизме – 30 Н·м.

Карданный шарнир к рулевому механизму (используйте новый болт) – 40 Н·м + 90°.

Экран на рулевом механизме (если имеется) – 10 Н·м.

Поперечный рычаг к корпусу колесного подшипника (используйте новую гайку) – 90 Н·м.