5.3.8. Установка рулевого управления

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Резьбовые втулки рулевого механизма должны войти в отверстия консолей.

ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой рулевого механизма смажте его уплотнение антифрикционным средством, например мазеобразным мылом. После установки рулевого механизма на карданный шарнир проверьте отсутствие перегиба его уплотнения в месте прилегания к монтажной панели и правильность положения уплотнения в отверстии в пространстве для ног. Иначе возможно проникновение воды и/или шума. Следите за чистотой уплотнительных поверхностей. Перед установкой болтов подрамника, выверите положение рулевого механизма на подрамнике и вставьте болты рулевого механизма и стабилизатора.

Установите нижний шумоизоляционный экран.

Прикрутите карданный шарнир к рулевому механизму.

Подключите аккумуляторную батарею.

После этого выполните базовую настройкудатчика угла поворота рулевого колеса с помощью тестера.

После установки проведите проверку положения рулевого колеса в пробной поездке.

Если руль не стоит прямо или установлен новый рулевой механизм, необходимо отрегулируйте углы установки колес.

Если установлен новый рулевой механизм, необходимо провести адаптацию блока управления усилителя с помощью тестера.

После этого выполните базовую настройкублока управления усилителя с помощью тестера.