2.8.3. Залив охлаждающей жидкости

ПРИМЕЧАНИЕ В качестве концентрата разрешается используйте только G 12 plus – по норме TL VW 774 F. Характерный признак сиреневый цвет G 12 plus (по норме TL VW 774 F) разрешается смешивать с ранее использовавшимся концентратом G 12 G 12 Plus и концентраты с отметкой «в соответствии с TL VW 774 F» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме этого они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. Поэтому в течение всего года система охлаждения обязательно должна работать с препятствующим замерзанию и антикоррозийным концентратом.

Температура замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее –25 °C (в странах с арктическим климатом – не менее –35 °C).

Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата должна составлять не менее 40 %.

Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата G 12 plus, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около –40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоемкость охлаждающей жидкости.

При замене радиатора, теплообменника отопителя, ГБЦ или прокладки ГБЦ повторное использование слитой охлаждающей жидкости запрещено.

ПРИМЕЧАНИЕ Количество заливаемой охлаждающей жидкости может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.

Вновь насадите водяной шланг на штуцер радиатора.

Подключите нижний водяной шланг к патрубку.

Установите шумоизоляцию.

С приспособлением для заправки системы охлаждения

Прикрутите адаптер для тестера системы охлаждения на расширительный бачок.

Залейте охлаждающую жидкость с помощью приспособления для заправки системы охлаждения.

Рис. 2.188. Отметка на корпусе расширительного бачка

Медленно залейте охлаждающую жидкость до верхней отметки заштрихованного поля на расширительном бачке (рис. 2.188).

Закройте расширительный бачок.

Запустите двигатель и удерживайте число оборотов двигателя в течение прим. 3 мин около 2000 мин^–1.

Оставьте двигатель работать до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При теплом двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находится у верхней отметки, а при холодном посередине заштрихованного поля.

ВНИМАНИЕ Автономный отопитель разрешается включать только после того, как контур циркуляции ОЖ заполнен, как описано далее.