2.18.2. Снятие и установка кабельного соединения насос-форсунок и свечей накаливания

Рис. 2.356. Кабельный канал насос-форсу нок и свечей накаливания: 1 – штекер свечи накаливания; 2 – скобы из высококачественной стали; 3 – крепежный болт; 4 – адаптерное кольцо; 5 – центральный штекер; 6 – штекерное соединение;7 – кабельный канал

Снимите кожух двигателя.

ВНИМАНИЕ Монтаж/демонтаж кабельного соединения возможен только после откручивания/закручивания крепежных скоб. При извлечении кабельного канала из скоб происходит разгибание данных скоб, также слишком большой зазор может приведите к обрыву кабеля. Это относится к работам по замене насос-форсунок, а также ко всем видам работ, для которых не нужно полностью отсоединять центральный штекер.

ПРИМЕЧАНИЕ При пьезоэлектрических форсунках демонтаж штекерного соединения необходимо осуществлять только с помощью съемника.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

Отсоедините центральное штекерное соединение на головке блока цилиндров.

Рис. 2.357. Установка ключа на адаптерное кольцо

Установите ключ на адаптерное кольцо и поверните на 90° (1/4 об.) в направлении стрелки (рис. 2.357).

Рис. 2.358. Стопорная скоба и центральный штекер

Потяните стопорную скобу 1 легко вверх с помощью отвертки и нажмите на центральный штекер внутрь 2.

Рис. 2.359. Установка съемника

Установите съемник сбоку на штекерные соединения насос-форсунок и снимите их в направлении стрелки (рис. 2.359).

Рис. 2.360. Крепежные болты свечей накаливания

Снимите штекеры со свечей накаливания 1. Выкрутите крепежные болты 2 скоб из высококачественной стали и полностью снимите кабельное соединение (рис. 2.360).

Установка осуществляется в обратной последовательности, с учетом следующего.

Установите кабельное соединение и подтяните крепежные болты с моментом 10 Н·м.

Рис. 2.361. Стопорные скобы

Установите центральный штекер через отверстие в модуле опор, при этом следите за правильностью установки стопорных скоб (рис. 2.361).

Установите адаптерное кольцо (цветная «длинная» метка указывает на 12 ч).

Установите ключ на адаптерное кольцо и зафиксируйте поворотом на 90° (1/4 об.) против направления стрелки.

Рис. 2.362. Цветная метка адаптерного кольца

ПРИМЕЧАНИЕ После правильного монтажа адаптерного кольца цветная «короткая» метка будет указывать на 12 ч.

Установите и зафиксируйте центральное штекерное соединение на головке блока цилиндров (рис. 2.357).

Установите крышку головки блока цилиндров.

Установите кожух двигателя.