2.14.4. Проверка давления масла и датчика давления масла

Снимите датчик давления масла и вкрутите его в манометр.

Рис. 2.328. Схема подключения манометра

Вкрутите масляный манометр в держатель масляного фильтра вместо датчика (рис. 2.328).

Приложите коричневый провод масляного манометра к массе (–).

Подсоединить индикатор напряжения со вспомогательными проводами из набора вспомогательных и измерительных средств к аккумуляторной батарее (+) и датчику давления масла. Светодиод не должен загореться.

Заведите двигатель и медленно увеличивайте обороты.

При избыточном давлении 0,55–0,85 бар светодиод должен загореться, в противном случае замените датчик давления масла.

Увеличивайте обороты двигателя. При 2000 мин^–1 и температуре масла 80 °C избыточное давление должно быть не менее 2,0 бар.

При большем числе оборотов избыточное давление масла должно быть не более 7,0 бар, в противном случае замените держатель масляного фильтра.