2.11.2. Снятие и установка приемной трубы с катализатором

ПРИМЕЧАНИЕ Автомобили с двигателями BLY и BVZ соответствуют норме токсичности выхлопа EU 2. На данных автомобилях не установлены некоторые компоненты, относящиеся к выпускной системе, например, система рециркуляции ОГ, лямбда-зонд 2 и лямбда-зонд 2 после катализатора. Это следует учитывать при монтажных работах.

Рис. 2.245. Защита днища

Снимите защиту днища справа (рис. 2.245).

Извлеките штекерные соединения лямбда-зондов из держателя и разъедините их.

Высвободите жгут проводов лямбда-зондов.

Рис. 2.246. Поперечная опора днища

Снимите поперечную опору с днища (рис. 2.246).

Отсоедините штекер (черный) от блока управления датчика NOx.

Снимите блок управления датчика NOx и высвободите жгут проводки с блоком управления.

Отсоедините штекер (черный) для датчика температуры ОГ и высвободите жгут проводки.

Отсоедините штекер (черный) для лямбда-зонда после катализатора и высвободите жгут проводки.

Отсоедините штекер (черный) 4 для лямбда-зонда после катализатора и высвободите жгут проводки.

Снимите поперечную опору с днища.

Рис. 2.247. Крепление зажимного хомута

Отсоедините выпускную систему, ослабив зажимной хомут (рис. 2.247).

Рис. 2.88. Держатель выпускной системы

Открутите держатель выпускной системы (рис. 2.88).

ПРИМЕЧАНИЕ В автомобилях с двигателями BLX и BVX держатель выпускной системы снимается вместе с коробом для кабелей лямбда-зондов после катализатора.

Рис. 2.90. Крепление приемной трубы

Выкрутите гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору (рис. 2.90).

ПРИМЕЧАНИЕ Разъемные элементы в приемной трубе нельзя изгибать более чем на 10°. Существует опасность повреждения.

Снимите приемную трубу с катализатором.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.

Все хомуты для стяжки кабелей следует установите в изначальных местах.

Замените прокладки и самоконтрящиеся гайки.

Смажьте установочные штифты выпускного коллектора термоустойчивой смазкой

Смажьте резьбу лямбда-зондов и датчика NOx (в автомобилях с двигателями BLX и BVX) термоустойчивой пастой; паста не должна попасть на шлицы тела зонда.

Расположить зажимной хомут 2 так, чтобы достичь размера А между хомутом 2 и отметкой на приемной трубе 3.

ПРИМЕЧАНИЕ На приемной трубе находятся 3 отметки.

Установите зажимной хомут таким образом, чтобы конец болта не выходил за нижний край хомута.

Рис. 2.248. Схема установки зажимных хомутов: 1 – промежуточный глушитель; 2 – зажимной хомут; 3 – приемная труба; a – размер a примерно 5 мм

Приемная труба к выпускному коллектору: 25 Н·м.

Зажимной хомут: 25 Н·м.

Поперечная опора к днищу: 23 Н·м.

Кронштейн к вспомогательной раме: 25 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ Смажьте установочные штифты выпускного коллектора термоустойчивой смазкой