3.9.4. Замена механизма натяжения поликлинового ремня на автомобилях с 2001 года

Если механизм натяжения не обеспечивает необходимое натяжение ремня или изношен подшипник или шкив натяжного ролика, замените механизм натяжения поликлинового ремня.

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Рис. 2.16. Ослабление натяжения поликлинового ремня на автомобилях с 2001 года: 1 – шестигранник механизма натяжения

Установите накидной ключ на шестигранник механизма натяжения, поверните его по часовой стрелке для ослабления натяжения ремня и снимите ремень со шкивов (рис. 2.16). Медленно отпустите механизм натяжения ремня.

Рис. 2.17. Расположение болта и гайки крепления механизма натяжения поликлинового ремня на автомобилях с 2001 года

Выверните болт и гайку и снимите механизм натяжения поликлинового ремня (рис. 2.17).

Установите новый механизм натяжения поликлинового ремня и закрепите его болтом и гайкой, затянув их требуемым моментом.

Установите поликлиновой ремень.