12.6.5. Блок управления "Motronic", дроссельная заслонка, датчик спидометра, зажигание

F60 – концевой выключатель холостого хода;

G22 – датчик спидометра;

G69 – потенциометр дроссельной заслонки;

G88 – потенциометр установочного элемента дроссельной заслонки для регулирования холостого хода;

J220 – блок управления системой "Motronic";

J338 – блок управления дроссельной заслонкой;

N – катушка зажигания 1;

N – 122 оконечный мощный каскад 1;

N – 128 катушка зажигания 2;

N – 192 оконечный мощный каскад 2;

Р – наконечники проводов высокого напряжения в системе зажигания;

Q – свечи зажигания;

Т3j – трехконтактный штекерный разъем на датчике скорости;

Т4j – четырехконтактный штекерный разъем на оконечном мощном каскаде;

Т8e – восьмиконтактный штекерный разъем на блоке управления дроссельной заслонки;

Т10f – десятиконтактный штекерный разъем в кабельном канале слева (черный);

Т28а – 28-контактный штекерный разъем на блоке управления "Motronic";

V60 – регулировочное устройство дроссельной заслонки;

110 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;

250 – соединение на "массу" в соединительном жгуте проводов двигателя;

A2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;

D141 – соединение (5V) в соединительном жгуте проводов двигателя;

D142 – соединение в соединительном жгуте проводов двигателя