РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Пежо 206. Peugeot 206 (с 1998 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Peugeot
	206
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание
		2. Руководство по ремонту
		3. Бензиновые двигатели
		4. Дизельные двигатели
			4.1. Общие сведения
			4.2. Снятие и установка силового агрегата
			4.3. Блок цилиндров
			4.4. Головка блока цилиндров
			4.5. Коленчатый вал
			4.6. Шатунно- поршневая группа
			4.7. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов
			4.8. Газораспределительный механизм (ГРМ)
			4.9. Система охлаждения
			4.10. Система смазки
			4.11. Система питания
			4.12. Система рециркуляции отработавших газов
			4.13. Система предпускового подогрева
			4.14. Система турбонаддува
				4.14.1. Снятие и установка турбокомпрессора DW10 TD
		5. Системы управления двигателем
		6. Трансмиссия
		7. Подвеска автомобиля
		8. Рулевое управление
		9. Тормозная система
		10. Электрооборудование
		11. Кузов
		12. Схемы электрооборудования

4.14.1. Снятие и установка турбокомпрессора DW10 TD

Снятие турбокомпрессора проводите в следующем порядке:

- снимите переднее правое колесо;

- снимите брызговик передний правый;

- снимите защитные экраны под силовым агрегатом;

- слейте масло из коробки передач;

Предупреждение

Снимите приемную трубу во избежание повреждения гибкого звена (сильфона), не выдерживающего нагрузок на кручение, растяжение или изгиб, которые могут иметь место при демонтаже одного из элементов подвески силового агрегата.

- снимите нижний реактивный рычаг подвески;

- снимите привод колес справа;

Рис. 4.120. Снятие трубопроводов турбокомпрессора: 1, 3 — трубопроводы; 2 — болт

- отверните болт 2 (рис. 4.120);

- отсоедините трубопроводы 1 и 3;

Рис. 4.121. Снятие клапана рециркуляции отработавших газов: 1 — узел; 2 — клапан рециркуляции; 3, 4 — трубопроводы

- снимите клапан 2 (рис. 4.121) рециркуляции отработавших газов;

- снимите трубопровод 3;

- снимите узел 1;

- снимите трубопровод 4;

- заглушите входную и выходную горловины турбокомпрессора;

Рис. 4.122. Снятие турбокомпрессора: 1 — колено; 2 — гайки; 3 — соединительный штуцер; 4 — турбокомпрессор; 5, 7, 10 — болты; 6, 9 — соединения маслопроводов; 8 — опора

- снимите опору 8 (рис. 4.122);

- отведите в сторону места подсоединения маслопроводов 6 и 9;

- снимите колено 1;

- отверните гайки 2;

- снимите защиту картера сцепления;

- наклоните двигатель вперед;

- снимите турбокомпрессор 4.

Установку турбокомпрессора проводите в следующем порядке:

- замените гайки 2 (см. рис. 4.122);

- установите турбокомпрессор 4;

- затяните шпильки на коллекторе моментом 10 Н·м;

- затяните гайки 2 моментом 25 Н·м;

- затяните болты 5 моментом 12 Н·м;

- затяните соединительный штуцер 3 моментом 22 Н·м;

- затяните болты 10 моментом 23 Н·м;

- установите опору 8;

- затяните болты 7 моментом 23 Н·м;

- затяните штуцер 9 моментом 47,5 Н·м;

- установите на место соединение 6 маслопровода;

Завершите установку в последовательности, обратной снятию, выполнив следующие требования:

Рис. 4.123. Установка реактивного рычага подвески двигателя: 1, 3, 5 — болты; 2 — гайки; 4 — реактивный рычаг

- установите реактивный рычаг 4 (рис. 4.123) подвески двигателя;

- установите правый привод колес;

- затяните болты 1 и гайки 2 моментом 10 Н·м;

- затяните болт 5 моментом 50 Н·м;

- затяните болт 3 моментом 35 Н·м;

- затяните гайку вала привода колес моментом 325 Н·м;

- затяните колесные болты моментом 85 Н·м;

Предупреждение

Систематически заменяйте хомут системы выпуска отработавших газов.

- установите детали системы выпуска отработавших газов;

- залейте масло в коробку передач;

- заполните систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.

« предыдущая страница
4.14. Система турбонаддува

^
к оглавлению

следующая страница »
5. Системы управления двигателем