РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Омега А. Opel Omega A (с 1986 по 1994 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Omega A
		1. Содержание
		2. Текущее техническое обслуживание
		3. Текущее техническое обслуживание модели с дизельными двигателями
		4. Двигатели (ОНС) объемом 1,8 и 2,0 литра
		5. Двигатели (CIH) объемом 2,5, 2,6 и 3,0 литра
		6. Двигатели (DOHC) объемом 3,0 литра
		7. Дизель работы с двигателем установленным на автомобиле
		8. Дизель Описание всех работ по разборке и сборке двигатель снят с автомобиля
		9. Системы охлаждения, обогрева и кондиционирования
		10. Системы питания и выпуска отработавших газов модели с карбюраторным двигателем
		11. Системы питания и выпуска отработавших газов модели с впрыском топлива
			11.1. Технические характеристики
			11.2. Общее описание
			11.3. Кожух воздушного фильтра снятие и установка
			11.4. Тросик акселератора снятие, установка и регулировка
			11.5. Педаль акселератора снятие и установка
			11.6. Неэтилированный бензин общее описание и использование
			11.7. Система впрыска топлива общее описание
			11.8. Система питания выпуск давления
			11.9. Топливный насос проверка, снятиеи установка
			11.10. Датчик уровня топлива снятие и установка
			11.11. Топливный бак снятие и установка
			11.12. Система впрыска топлива регулировка скорости холостого хода и состава топливной смеси
			11.13. Элементы системы впрыска топлива (модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л) снятие и установка
			11.14. Элементы системы впрыска топлива (модели с двигателем объемом 2,5 и 2,6 л) снятие и установка
			11.15. Элементы системы впрыска топлива (модели с двигателем объемом 3,0 л) снятие и установка
			11.16. Впускной коллектор снятие и установка
			11.17. Выпускной коллектор снятие и установка
			11.18. Система двойного впуска воздуха (модели с двигателем объемом 2,6 л и 3,0 л с 24 клапанами) общее описание
			11.19. Система выпуска отработавших газов снятие и установка
			11.20. Каталитический конвертер общее описание и меры предосторожности
			11.21. Что следует знать владельцу машины с инжекторным двигателем
		12. Системы питания и выпуска отработавших газов автомобили с дизельным двигателем
		13. Системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора
		14. Система зажигания
		15. Система предпускового подогрева модели с дизельным двигателем
		16. Сцепление
		17. Механическая коробка передач
		18. Автоматическая коробка передач
		19. Главная передача, полуоси и карданный вал
		20. Тормозная система
		21. Подвеска и рулевое управление
		22. Кузов и элементы отделки
		23. Электрооборудование кузова
		24. Информация к схемам электрооборудования модели Omega до 1993 года выпуска
		25. Информация к схемам электрооборудования модели Omega начиная с 1993 года выпуска

11.16. Впускной коллектор снятие и установка

15. Впускной коллектор - снятие и установка

Снятие

Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,0 л

1. Выпустите давление из системы питания и отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Отсоедините воздушный патрубок от корпуса дроссельной заслонки.

15.3 Отсоедините шланг регулятора скорости холостого хода от впускного коллектора

15.6а Снятие впускного коллектора (модели с двигателем объемом 1,8 л)

15.6б Прокладка впускного коллектора на головке блока цилиндров (модели с двигателем объемом 1,8 л)

3. Отсоедините все шланги (15.3).
4. Отсоедините все провода.
5. Отсоедините тросики.

6. Открутите крепежные гайки и снимите впускной коллектор (15.6а и 15.6б).
7. Очистите соприкасающиеся поверхности впускного коллектора и головки блока цилиндров.

Модели с двигателем объемом 2,5 л

8. Выпустите давление из системы питания и отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
9. Отсоедините приемную трубу выхлопной системы.
10. Отсоедините воздушный патрубок.
11. Отсоедините все шланги, тросики и провода.
12. Снимите клапан рециркуляции выхлопных газов.
13. Открутите крепежные гайки/болты и снимите впускной коллектор.

Модели с двигателем объемом 2,6 л

14. Выпустите давление из системы питания и отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
15. Отсоедините приемную трубу выхлопной системы.
16. Отсоедините все шланги, тросики и провода.
17. Открутите крепежные гайки и снимите клапан двойной системы подачи воздуха и диафрагму.
18. Открутите шесть крепежных болтов и снимите впускной коллектор.

Модели с двигателем объемом 3,0 л и 12 клапанами

19. Выпустите давление из системы питания и отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

а. Отсоедините приемную трубу выхлопной системы.

б. Отсоедините воздушный патрубок.

в. Отсоедините все шланги, тросики и провода.

г. Снимите клапан рециркуляции выхлопных газов.

д. Открутите крепежные гайки/болты и снимите впускной коллектор.

е. Выпустите давление из системы питания и отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

з. Отсоедините приемную трубу выхлопной системы.

ж. Отсоедините все шланги, тросики и провода.

и. Открутите крепежные гайки и снимите клапан двойной системы подачи воздуха и диафрагму.

к. Открутите шесть крепежных болтов и снимите впускной коллектор.

20. Выпустите давление из системы питания и отсоедините провод минусе вой клеммы аккумулятора.

15.21а На модели с двигателем объемом 3,0 л и 24 клапанами открутите крепежные винты...

15.21б ...и снимите кожух

15.21в Отсоедините шланги и провода от продувочного клапана (1), клапана двойной системы подачи воздуха {2J и диафрагмы (3)

15.21г Отсоедините водяные шланги (1) и вентиляционный шланг (2) от корпуса дроссельной заслонки

15.21д Открутите крепежные болты...

15.21е ...освободите зажимы и снимите воздушный патрубок и корпус дроссельной заслонки с двигателя

15.21ж Отсоедините провода "массы" от впускного коллектора

15.21з Отсоедините вакуумный шланг сервоусилителя

15.21и Отсоедините топливные шланги от топливного коллектора

15.21к Отсоедините разъем подключения инжектора

21. Отсоедините все шланги, тросики и провода. Снимите воздушный патрубок и корпус дроссельной заслонки (15.21а, 15.21б, 15.21в, 15.21г, 15.21д, 15.21е,15.21ж, 15.21з, 15.21и, 15.21к).

22. Снимите щуп для проверки уровня! масла.