РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Опель Кадетт Е. Opel Kadett E (с 1984 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Opel
	Kadett E
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
		3. Техническое обслуживание
		4. Двигатель
		5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Система запуска и зарядки
		8. Система зажигания
		9. Сцепление
		10. Коробки передач и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
			12.1. Техническая характеристика
			12.2. Стойка передней подвески
			12.3. Замена подшипника переднего колеса
			12.4. Нижний рычаг передней подвески
			12.5. Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
			12.6. Регулировка подшипника заднего колеса
			12.7. Ступица заднего колеса
			12.8. Замена заднего амортизатора
			12.9. Задний стабилизатор поперечной устойчивости
			12.10. Замена задних пружин
			12.11. Снятие и установка задней балки
			12.12. Замена втулки продольного рычага задней подвески
			12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)
			12.14. Проверка системы самовыравнивающейся задней подвески
			12.15. Снятие и установка рулевого колеса
			12.16. Рулевая колонка
			12.17. Замена цилиндра замка и контактной группы замка зажигания
			12.18. Снятие и установка наконечников рулевой тяги
			12.19. Рулевая передача
			12.20. Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем
			12.21. Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
			12.22. Снятие и установка пополнительного бачка гидравлической системы
			12.23. Углы установки передних колес
		13. Кузов
		14. Электрические схемы

12.13. Замена элементов задней подвески с листовыми рессорами (Пикап)

Элементы задней подвески с листовыми рессорами

1 – буфер,
2 – втулки,
3 – скоба,
4 – крепежная пластина рессоры,

5 – листовая рессора,
6 – стремянки рессоры,
7 – амортизатор,
8 – упор буфера

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Поддерживая домкратом продольный рычаг задней подвески, снимите нагрузку с амортизатора.

3. Отвинтите болты верхнего и нижнего крепления амортизатора и снимите амортизатор.

4. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

5. Затяните болты крепления амортизатора требуемым моментом.

6. Аналогичным образом замените амортизатор со второй стороны автомобиля и опустите автомобиль на землю.

ЗАДНЯЯ ЛИСТОВАЯ РЕССОРА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Вторым домкратом поддержите заднюю ось.

2. Снимите с листовой рессоры кронштейн троса ручного тормоза.

3. Отсоедините от листовой рессоры пружину, управляющую клапаном регулировки давления.

4. Отвинтите и извлеките болт переднего крепления листовой рессоры к кузову.

5. Отвинтите и извлеките болт заднего крепления листовой рессоры к скобе. Отвинтите гайку и снимите упор буфера.

6. Отвинтите гайки крепления стремянок и снимите соединительную пластину и стремянки.

7. Снимите листовую рессору с автомобиля.

8. Если листовая рессора подлежит замене, переставьте на новую рессору кронштейн пружины клапана регулировки давления.

9. Для замены втулок листовой рессоры выбейте старые втулки и установите новые с использованием длинного болта, трубки соответствующего диаметра и шайб. Перед установкой смажьте втулки мыльной водой.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

11. Более короткая часть листовой рессоры должна быть направлена к передней части автомобиля.

12. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.

13. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

14. Отрегулируйте положение кронштейна пружины клапана регулировки давления.

БУФЕР

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Отвинтите болт и снимите буфер.

3. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ЗАДНЯЯ ОСЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Ослабьте болты крепления задних колес, затем поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках.

2. Снимите задние колеса.

3. Снимите тормозные барабаны/ диски и отсоедините трос ручного тормоза.

4. Отсоедините тормозные шланги от кронштейна задней оси и закройте соединительные муфты шлангов подходящими пробками.

5. Домкратом через деревянный брусок поддержите центральную часть задней оси.

6. Вывинтите болты нижнего крепления задних амортизаторов.

7. Отвинтите гайки и снимите упоры буфера.

8. С одной стороны автомобиля отвинтите гайки крепления стремянок листовой рессоры и снимите соединительную пластину и стремянки.

9. Повторите операции на другой стороне автомобиля.

10. Опустите домкрат и извлеките заднюю ось из-под автомобиля.

11. Если будет устанавливаться новая задняя ось, переставьте на нее все съемные компоненты.

12. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

13. Затяните все крепления требуемым моментом.

14. Отверстие в соединительной пластине для установки упора буфера должно быть расположено с внутренней стороны пластины.

15. Длина выступающих концов каждой стремянки не должна отличаться друг от друга более чем на 3 мм.

16. Удалите воздух из гидравлической тормозной системы и отрегулируйте ручной тормоз.

« предыдущая страница
12.12. Замена втулки продольного рычага задней подвески

^
к оглавлению

следующая страница »
12.14. Проверка системы самовыравнивающейся задней подвески