12.4.5. Снятие и установка насоса ГУР

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите корпус воздушного фильтра и рукав воздухозаборника. Снимите V-образный ремень (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Отсоедините напорную и возвратную гидравлические линии от насоса ГУР, заранее подставив емкость для сбора вытекающей жидкости. Закупорьте штуцеры и шланги На сопроводительной иллюстрации показан дизельный двигатель 1.5 л. Гидравлические линии ГУР На бензиновых двигателях отсоедините насос от держателя и снимите его. Крепление насоса ГУР на бензиновых моделях На дизельном двигателе 1.5 л снимите натяжитель, отсоедините насос и снимите его. На дизельных двигателях для снятия насоса ГУР необходимо снять натяжитель приводного ремня

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

На дизельном двигателе 1.5 л затяните крепеж держателя насоса к головке цилиндров с усилием 60 Нм. Затяните крепеж насоса ГУР с усилием 30 Нм. Закрепите напорный шланг на насосе с усилием 30 Нм. Присоедините возвратный шланг. Установите V-образный ремень и натяните его (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Установите воздушный фильтр и рукав воздухозаборника. Заполните резервуар жидкостью ГУР. Запустите двигатель и проследите за уровнем жидкости в резервуаре ГУР. При понижении уровня сразу же доливайте жидкость, ее уровень не должен опускаться за нижнюю отметку. Удалите воздух из гидравлического тракта ГУР (см. Раздел Удаление воздуха гидравлического тракта ГУР).