РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ниссан Санни. Nissan Sunny (с 1991 по 1997 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Nissan
	Sunny
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Система отопления и вентиляции
		6. Топливная и выхлопная система
			6.1. Карбюраторные двигатели
			6.2. Двигатели с системой впрыска топлива
			6.3. Система питания/ выпуска отработавших газов
			6.4. Система снижения токсичности отработавших газов
				6.4.1. Модели с 1,4 и 1,6 литровыми двигателями
					6.4.1.1. Проверка и замена агрегатов систем снижения токсичности
						6.4.1.1.1. Система вентиляции картера
						6.4.1.1.2. Система улавливания паров бензина
						6.4.1.1.3. Система рециркуляции
						6.4.1.1.4. Система доокисления выхлопных газов
					6.4.1.2. Каталитический нейтрализатор
				6.4.2. Модели с 1,6 и 2,0 литровыми двигателями
		7. Система пуска двигателя
		8. Сцепление
		9. Коробки передач
		10. Полуоси
		11. Тормоза
		12. Подвески и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

6.4.1.1.2. Система улавливания паров бензина

КАРБЮРАТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините шланги от бачка и термовакуумного распределительного клапана (ТВР) и продуйте.
2. ТВР ввернут в правой части всасывающего коллектора. На холодном двигателе отсоедините оба шланга от ТВР. Продуйте ТВР, присоединяя вспомогательный шланг к штуцерам. Воздух должен проходить через ТВР только на прогретом двигателе.
	3. Бачок смонтирован в задней левой части моторного отсека.
4. Отсоедините шланг А со стороны тройника. На работающем двигателе создайте разрежение на шланге, – при этом обороты двигателя должны слегка возрасти, утечки в шланге быть не должно. Присоедините шланг на место.
5. Отсоедините от карбюратора шланг С и продуйте на работающем двигателе, – утечки быть не должно. Присоедините шланг на место.
6. Патрубок воздухоочистителя. Отсоедините от коллектора шланг В, продуйте шланг и создайте разрежение в шланге на неработающем двигателе, – утечки быть не должно. Присоедините шланг на место.
7. Если при проверках по пп. 4–6 появляется отрицательный результат, то бачок следует заменить.

ИНЖЕКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините все шланги от бачка и соленоидного клапана и продуйте. Бачок смонтирован в задней левой части моторного отсека. Клапан ввернут в задней части всасывающего коллектора.
	2. Для проверки бачка отсоедините шланги и подуйте в штуцер А, – воздух проходить не должен. Через штуцера В воздух должен проходить свободно. В противном случае бачок замените.
3. Для проверки снимите соленоидный клапан.
	4. Воздух должен свободно проходить только через штуцера А и С на обесточенном клапане. Если на клапан подать напряжение, то воздух должен проходить только через штуцера А и В.
5. При отрицательных результатах проверки клапан замените.