РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мерседес-Бенц 463. Mercedes-Benz G-класс (W463, с 1999 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mercedes-Benz
	G-класс (W463)
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
			2.1. Спецификации
			2.2. Первые 1500 км
			2.3. Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
			2.4. Устройства обеспечения комфорта
			2.5. Приемы эксплуатации и вспомогательные системы
				2.5.1. Начало движения и переключение автоматической трансмиссии
				2.5.2. Переключения раздаточной коробки
				2.5.3. Блокировка дифференциалов
				2.5.4. Системы управления скоростью (Темпостат / Speedtronic)
				2.5.5. Система Parktronic (PTS)
				2.5.6. Усилитель экстренного торможения (BAS)
				2.5.7. Система антиблокировки тормозов (ABS)
				2.5.8. Антипробуксовочная система (4-ETS)
				2.5.9. Электронная противозаносная система (ESP)
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Трансмиссионная линия
		10. Тормозная и вспомогательные системы
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрических соединений

2.5.3. Блокировка дифференциалов

Группа выключателей блокировки дифференциалов помещается в центральной части панели приборов над ее консольной секцией между дефлекторами центральных воздуховодов систем отопления/вентиляции салона (см. иллюстрацию Группа выключателей блокировки дифференциалов), там же, в Разделе Органы управления и оборудование салона приведено описание принципов включения и выключения блокировок.

« предыдущая страница
2.5.2. Переключения раздаточной коробки

^
к оглавлению

следующая страница »
2.5.4. Системы управления скоростью (Темпостат / Speedtronic)