РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 6. Mazda 6 (с 2002 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	6
		1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
		2. Двигатель
			2.1. Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3
			2.2. Механическая часть двигателей
			2.3. Приложение 1
			2.4. Приложение 2
			2.5. Приложение 3
				2.5.1. Система управления
				2.5.2. Принцип работы и назначение некоторых компонентов системы управления
					2.5.2.1. Датчик положения распредвала (СМР)
					2.5.2.2. Датчик положения распредвала (СКР)
					2.5.2.3. Регулятор холостого хода (IAC)
					2.5.2.4. Управление воздуховодом с переменными характеристиками (VAD)
					2.5.2.5. Система пуска с переменными характеристиками (VIS)
					2.5.2.6. Система управления перемешивания воздуха на впуске (VTCS)
					2.5.2.7. Управление механизмом изменения фаз газораспределения
					2.5.2.8. Управление впрыском топлива
					2.5.2.9. Управление выключением системы кондиционирования воздуха
					2.5.2.10. Управление электрическим вентилятором
					2.5.2.11. Локальная сеть контроллера (CAN)
					2.5.2.12. Система бортовой диагностики
				2.5.3. Коды неисправностей
		3. Трансмиссия
		4. Ходовая часть
		5. Рулевой механизм
		6. Тормозная система
		7. Бортовое электрооборудование
		8. Кузов

2.5.2.3. Регулятор холостого хода (IAC)

Регулятор холостого хода Mazda S (GG) по существу перенесен с современной модели MPV (LW) с двигателем FS за исключением следующего:

использование коэффициента MAP при коррекции по обратной связи;

целевая частота вращения двигателя отличается с целью согласования с характеристиками транспортного средства.

« предыдущая страница
2.5.2.2. Датчик положения распредвала (СКР)

^
к оглавлению

следующая страница »
2.5.2.4. Управление воздуховодом с переменными характеристиками (VAD)