4.6. Замена термостата

Для замены термостата на 16-клапанном двигателе:

- отсоедините провод от клеммы «–»аккумуляторной батареи;

- установите переднюю часть автомобиля на опоры и слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (подразд. 4.1);

- снимите оба шланга на корпусе термостата после ослабления хомутов на шлангах;

Рис. 127. Расположение элементов крепления термостата

- выверните винты на корпусе термостата, показанные на рис. 127, и снимите крышку;

- проверьте правильность установки термостата в отверстии, и выньте его.

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- проверьте правильность установки термостата;

- заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью;

- прогрейте двигатель и проверьте герметичность системы.

Для замены термостата на двигателе V6:

- снимите аккумуляторную батарею;

Рис. 128. Крепление облицовки двигателя V6

- отверните облицовку двигателя в местах, показанных на рис. 128, и снимите ее;

- слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. подразд. 4.1);

- отсоедините шланги от корпуса термостата и отверните корпус термостата;

Рис. 129. Элементы термостата на двигателе V6: 1 — винты крепления, 19 Н·м; 2 — корпус термостата; 3 — термостат

- разберите корпус термостата (рис. 129). Для этого выверните оба винта 1, снимите корпус 2 и выньте термостат 3.

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- замените на новое уплотнительное кольцо на термостате;

- соедините обе части корпуса и затяните винты моментом 18 Н·м;

- заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью;

- прогрейте двигатель и проверьте герметичность системы.