2.8. Характеристики автомобилей (2 верхних распределительных вала двигателя)
|
ПАРАМЕТРЫ
|
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
|
|
с ручным переключением
|
автоматическая
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
170
|
161
|
|
Преодолеваемый уклон, град
|
28,7
|
28,9
|
|
Минимальный радиус поворота, м
|
4,9
|
|
Двигатель
|
| Тип
|
Рядный, 4-цилиндровый, с верхним распределительным валом
|
| Диаметр цилиндра, мм
|
76,5
|
| Ход поршня, мм
|
81,5
|
| Рабочий объем, л
|
1,498
|
| Степень сжатия
|
9,2 ± 0,2
|
| Максимальная мощность, кВт
|
66 при 4800 об/мин
|
| Максимальный крутящий момент, Нм
|
137 при 3400 – 4600 об/мин
|
|
Система зажигания
|
| Тип
|
Электронная
|
| Угол опережения зажигания, град
|
10
|
| Порядок работы цилиндров
|
1 – 3 – 4 – 2
|
| Зазор между электродами свечей, мм
|
1,0 – 1,1
|
|
Свечи зажигания:
|
| – марка, изготовитель
|
АС Delco
|
| – тип
|
R45ХLS
|
|
Трансмиссия
|
| Марка, изготовитель
|
ДЭУ Моторс
|
| Тип или модель
|
F-16
|
4Т40Е
|
|
Передаточные числа:
|
| I
|
3,545
|
3,545
|
2,957
|
| II
|
1,952
|
2,158
|
1,523
|
| III
|
1,276
|
1,478
|
1,0
|
| IV
|
0,892
|
1,129
|
0,682
|
| V
|
0,707
|
0,886
|
–
|
| ЗХ
|
3,333
|
3,333
|
2,143
|
| Главная передача
|
4,19
|
3,94
|
3,91
|
|
Сцепление
|
| Тип
|
Сухое, однодисковое
|
|
| Размеры ведомого диска, мм
|
215 х 144 х 7,65
|
|
|
Тормозная система
|
| Диаметр диафрагмы усилителя, мм
|
228,6
|
| Диаметр главного цилиндра, мм
|
22,22
|
| Коэффициент усиления
|
4,5
|
| Передние тормозные механизмы
|
Дисковые, вентилируемые
|
| Задние тормозные механизмы
|
Барабанные
|
| Диаметр тормозного барабана, мм
|
200
|
| Диаметр колесного цилиндра, мм
|
19,05
|
|
Шины и колеса
|
| Размер шин (размер колес)
|
185/60 R14H (5,5J х 14)
|
|
Давление воздуха в шинах при полной нагрузке, кПа:
|
| – передние колеса
|
217
|
| – задние колеса
|
234
|
|
Рулевое управление
|
| Тип
|
Рулевой механизм рейка-шестерня, с гидроусилителем
|
|
Углы установки колес:
|
|
– схождение, мм
|
| • передние колеса
|
0 ± 1
|
| • задние колеса
|
–1 ... 4
|
|
– развал
|
| • передние колеса
|
–25' ± 45'
|
| • задние колеса
|
0° – 1
|
| – наклон шкворня
|
1°45' ± 1°
|
|
Система питания топливом
|
| Тип
|
Многоточечный впрыск топлива (МPI)
|
| Привод топливного насоса
|
Электрический
|
| Топливный фильтр
|
Со сменным фильтрующим элементом
|
| Емкость топливного бака, л
|
50
|
|
Система смазки двигателя
|
| Тип
|
С принудительным подводом масла
|
| Тип масляного насоса
|
Шестеренчатый
|
| Масляный фильтр
|
Со сменным фильтрующим элементом
|
| Заправочная емкость, включая масляный фильтр, л
|
3,8
|
|
Система охлаждения двигателя
|
| Тип
|
С принудительной циркуляцией жидкости
|
| Тип радиатора
|
С горизонтальным потоком
|
| Тип водяного износа
|
Центробежный
|
| Тип термостата
|
С восковым наполнителем
|
| Заправочная емкость, л
|
6,7
|
|
Электрооборудование
|
|
– аккумуляторная батарея
|
| • напряжение, В
|
12
|
| • емкость, А
|
55
|
|
– генератор
|
| • напряжение, В
|
12
|
| • ток, А
|
85
|
|
– стартер
|
| • напряжение В
|
12
|
| • мощность, кВт
|
1,4
|
|
