РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
АЗЛК 2141 (Москвич)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

АЗЛК
	2141 (Москвич)
		1. Общие данные
		2. Двигатели
		3. Система питания
		4. Система охлаждения
		5. Трансмиссия
		6. Ходовая часть
		7. Шины, колеса
		8. Рулевое управление
		9. Тормозное управление
		10. Кузов
		11. Электрооборудование
			11.1. Провода и предохранители
			11.2. Блок предохранителей и реле
			11.3. Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
			11.4. Аккумуляторная батарея
			11.5. Электрооборудование, устанавливаемое на автомобилях мод. 2141-01, 2335
			11.6. Электрооборудование (21412-01, 214122, 214123 и 23352, 233522, 233523)
			11.7. Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 214123 e 2335, 23352, 233522, 233523)
				11.7.1. Выключатель зажигания
				11.7.2. Снятие, разборка, сборка и установка выключателя зажигания
				11.7.3. Освещение и световая сигнализация
				11.7.4. Звуковой сигнал
				11.7.5. Стеклоочиститель ветрового окна
				11.7.6. Электродвигатель отопителя
				11.7.7. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
				11.7.8. Электрообогреваемое стекло двери задка
					11.7.8.1. Техническая характеристика
			11.8. Контрольные приборы
		12. Электросхемы

11.7.8. Электрообогреваемое стекло двери задка

От запотевания и обледенения в двери задка на автомобилях мод. 2141–01, 21412–01, 214122 и 214123 установлено закаленное электрообогреваемое стекло З–ЭО 3,2.

Возможным ремонтом электрообогреваемого стекла является припайка штекеров или восстановление электронагревательных элементов.

Наличие обрыва элементов обогрева определяют с помощью омметра или обычного пробника-испытателя, снабженного контрольной лампой. Два провода от прибора с помощью зажимов присоединяют к токоприемным шинам или штекерам элементов обогрева стекла.

При отсутствии показания прибора один контактный провод передвигают поперек каждой линии по центру стекла. По изменению сопротивления или накала контрольной лампы определяют исправность элементов обогрева стекла или наличие в них обрывов.

Пайка штекеров электрообогреваемого стекла производится с помощью электрического паяльника малой мощности и обычного припоя с малым содержанием олова.

Электрическую схему включения электрообогреваемого стекла см. рис. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

« предыдущая страница
11.7.7.1. Техническая характеристика

^
к оглавлению

следующая страница »
11.7.8.1. Техническая характеристика