20.4.1. Снятие и установка

Чтобы снять ТНВД, выполните операции:

- снимите воздушный фильтр;

- снимите верхнюю защиту зубчатого ремня;

- снимите крышку головки блока цилиндров;

- установите двигатель в положение ВМТ. Для этого снимите крышку головки блока цилиндров и отверните пробку, расположенную в верхней части коробки передач, чтобы были видны метки на маховике;

Рис. 415. На верхнем рисунке показан установленный на распределительном вале регулировочный калибр 1. На нижнем рисунке показано, как должен быть расположен маховик с меткой ВМТ

- проверните коленчатый вал (при помощи ключа надетого на болт шкива) таким образом, чтобы метка на маховике оказалась в положении, показанном на рис. 415.

- установите регулировочный калибр для распределительного вала и снимите поликлиновой ремень, как это было описано в п. 17.4.1. Снимите направляющий ролик;

- ослабьте гайку зубчатого колеса ТНВД, но не отворачивайте ее полностью;

Рис. 474. Снятие зубчатого колеса ТНВД при помощи специального приспособления. Ударьте пластмассовым или резиновым молотком в направлении, показанном стрелкой по головке болта, для того, чтобы сдвинуть зубчатое колесо с его конусообразного места крепления

- снимите зубчатое колесо с помощью специального съемника 3032. Для этого установите съемник на зубчатое колесо (рис. 474). Затяните средний болт съемника таким образом, чтобы съемник был прижат к поверхности зубчатого колеса, а затем снимите зубчатое колесо, ударяя пластмассовым или резиновым молотком по концу среднего болта;

- снимите съемник, отверните гайку из конца вала и снимите зубчатое колесо;

- отсоедините все топливопроводы от ТНВД;

- разъедините штекерную колодку клапана прекращения подачи топлива;

- отсоедините трос управления подачей топлива;

- отметьте точное расположение ТНВД, чтобы установить его затем в первоначальное положение. На фланце насоса и кронштейне крепления нанесите риски, которые должны снова совпасть при повторной установке ТНВД;

Рис. 475. Болты крепления топливного насоса высокого давления на кронштейне

Рис. 476. В указанном стрелкой месте расположена конусная гайка, которая крепит заднюю опору ТНВД

- руководствуясь рис. 475, отверните три болта на фланце топливного ТНВД и отверните отдельный болт, расположенный на задней опоре (рис. 476). Снимите ТНВД.

ТНВД не подлежит ремонту. Неисправный ТНВД следует либо заменить, либо отдать в ремонт на СТО.

Порядок установки ТНВД:

- установите насос на кронштейн, выровняйте его в соответствии с нанесенными метками и затяните конусную гайку (см. рис. 476).

- проверьте, чтобы все нанесенные ранее метки совпадали и затяните болты крепления равномерно по кругу моментом 25 Н·м;

- проверьте, находится ли клин на валу ТНВД, и осторожно наденьте зубчатое колесо на вал. Затяните гайку моментом затяжки 55 Н·м;

- затяните накидные гайки топливопроводов моментом 25 Н·м;

- проверните зубчатое колесо ТНВД таким образом, чтобы метки на зубчатом колесе и кронштейне совпали. Зафиксируйте зубчатое колесо ТНВД в этом положении, вставив фиксатор 2064 (см. стр. 200);

Рис. 477. Детали защиты зубчатого ремня (в указанном стрелкой месте установите оправку для снятия зубчатого колеса распределительного вала): 1 — болт, 10 Н·м; 2 — задняя крышка; 3 — верхняя защита приводного ремня; 4 — нижняя защита приводного ремня; 5 — болт, 10 Н·м; 6 — болт, 20 Н·м

- ослабьте болт крепления зубчатого колеса распределительного вала на пол-оборота и сбейте зубчатое колесо пластмассовым или резиновым молотком. Можно вставить оправку (рис. 477) и ударить по ней пластмассовым или резиновым молотком. Зубчатое колесо распределительного вала при этом также будет сдвинуто;

- проверьте, находится ли двигатель в положении ВМТ;

- установите зубчатый ремень, как это было описано в п. 17.4.2. Проведите все остальные работы, описанные в этом разделе. Натяните поликлиновой ремень и ремень привода гидроусилителя рулевого механизма (см. соответствующие разделы).

- проверьте на СТО момент впрыска.