20.6. Форсунки

Каждая форсунка крепится болтом к прижимной рейке. Между форсункой и головкой блока цилиндров расположен экран тепловой защиты. Поврежденные форсунки могут стать причиной следующих неисправностей:

- перебои в воспламенении топливной смеси;

- стук в одном или нескольких цилиндрах;

- перегрев двигателя;

- потеря мощности;

- черный выхлопной дым;

- высокий расход топлива;

- сизый выхлопной дым при пуске холодного двигателя.

Неисправную форсунку можно определить, отсоединяя от форсунок топливопроводы высокого давления по очереди, в то время как двигатель работает на повышенных оборотах холостого хода. При снятии форсунки действуйте следующим образом:

- отсоедините провода от АБ;

- отверните болт крышки двигателя, отсоедините от нее шланг и снимите крышку;

Рис. 478. Снятие топливопроводов. Стрелками показаны места присоединения топливопроводов

- ослабьте и отверните накидные гайки топливопроводов высокого давления (рис. 478). Снимайте все топливопроводы в комплекте. Не гните топливопроводы;

- отсоедините топливопроводы от ТНВД;

- снимите пружинный зажим со шланга отвода масла и снимите комплект трубопроводов;

Рис. 479. Шланги утечки масла надеты на маленькие штуцеры форсунок

- отсоедините шланги отвода масла от форсунок (рис. 479);

- снимите с держателя штекерную колодку датчика подъема иглы, а затем разъедините штекерную колодку. Не тяните за кабель;

- освободите кабель датчика подъема иглы от хомутов, фиксирующих крепление жгута проводов свечей накаливания;

- отсоедините жгут проводов свечей накаливания;

Рис. 480. Снятие прижимных пластин форсунок

- отверните болты прижимных реек форсунок (рис. 480) и снимите рейки;

- снимите форсунки. Отверткой выньте расположенные под форсунками шайбы. На форсунке № 3 расположено место подсоединения трубопровода отвода масла. Отверните полый болт. В случае необходимости место подсоединения трубопровода отвода масла может быть снято.

Установка форсунок происходит в обратной последовательности относительно процесса снятия. При этом всегда меняйте на новые шайбы, расположенные под форсунками.